Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea oferă o descriere detaliată a Forțelor Aeriene Regale Elene (RHAF) în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, concentrându-se asupra angajamentelor lor împotriva forțelor italiene și germane. Ea acoperă istoria operațională, bătăliile notabile și provocările cu care s-a confruntat RHAF, incluzând în același timp detalii istorice și povești personale. În ciuda unor critici privind acuratețea și profunzimea, mulți cititori apreciază perspectiva sa unică asupra unui subiect adesea ignorat.
Avantaje:⬤ Narațiune bine scrisă și captivantă.
⬤ Oferă un context istoric aprofundat și povești personale.
⬤ Accent rar pe RHAF, acoperind un gol în istoria aviației militare.
⬤ Include anecdote interesante și detalii despre aeronave și operațiuni.
⬤ Însoțite de fotografii și ilustrații.
⬤ Foarte apreciat de cei care au legături personale cu subiectul.
Dezavantaje:⬤ Conține inexactități factuale și reprezentări eronate.
⬤ Unii cititori consideră că abordarea autorului este lipsită de profunzime în cercetare.
⬤ Critici privind scrierea anecdotică care diluează analiza științifică.
⬤ Unii cititori experimentați se așteaptă la standarde mai ridicate de acuratețe și profunzime istorică.
(pe baza a 19 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
On Spartan Wings: The Royal Hellenic Air Force in World War Two
Conținutul cărții:
Rareori o forță aeriană a intrat în luptă atât de slab pregătită și depășită ca Royal Hellenic Air Force atunci când Italia lui Mussolini a târât Grecia în război la 28 octombrie 1940. Fără niciun avertisment, în timp ce forțele italiene se revărsau peste graniță dinspre Albania, efectivele reduse ale RHAF de 128 de aeronave apte de luptă, majoritatea învechite, s-au confruntat cu cele 463 ale Regia Aeronautica, ai cărei piloți își perfecționaseră abilitățile în Războiul civil spaniol.
De partea greacă, însă, ași precum Marinos Mitralexis, care a izbit cu îndrăzneală un bombardier italian în a cincea zi de război, au asigurat un moral ridicat în cadrul RHAF. Deși RAF a contribuit cu tot ajutorul pe care îl putea oferi în mașini și forță de muncă, războiul aerian a fost inegal încă de la început. Până la sfârșitul anului 1940, RHAF a fost serios epuizată, deși piloții și echipajele individuale au continuat să lupte curajos.
Sfârșitul a venit în aprilie 1941, când Hitler s-a grăbit să-l salveze pe Duce. Luftwaffe a aruncat în aer ceea ce mai rămăsese din RHAF și din unitățile RAF care mai rămăseseră pentru a o ajuta în ultima sa luptă. O singură mira (escadrilă), cu doar 5 Avro Anson, a scăpat intactă spre Egipt, unde forțele britanice se pregăteau pentru atacul lui Rommel.
Din această mică escadrilă au ieșit trei mirai complete, ai căror piloți, echipați acum cu avioane moderne, au jucat un rol decisiv în victoria Aliaților la El Alamein. Până la eliberarea Greciei în octombrie 1944, unitățile RHAF din cadrul forțelor aeriene aliate au survolat obiective din Marea Egee, Italia și Iugoslavia. RHAF a fost puțin afectată de o revoltă de inspirație comunistă în cadrul forțelor grecești din Egipt, care a amenințat pentru scurt timp să neutralizeze contribuția greacă.
După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, RHAF a fost chemată să facă față amenințării unei tentative de preluare a Greciei de către comuniști și a jucat un rol major în înfrângerea rebeliunii și salvarea țării pentru Occident. O cercetare meticuloasă, împletită cu relatări de primă mână, face din această carte un omagiu potrivit pentru îndemânarea și eroismul aviatorilor greci și o prezentare valoroasă a unui aspect neglijat al războiului aerian din cel de-al Doilea Război Mondial.
