Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 13 voturi.
În această carte ușor de citit și captivantă, Matthew Corrigan, pasionat de Peugeot 205 GTi și autor publicat, spune povestea interioară a uneia dintre cele mai de succes mașini din anii 1980 și 1990, Peugeot 205, concentrându-se în special pe versiunile GTi „hot hatch”. Lansat în 1983, Peugeot 205 a intrat pe o piață extrem de competitivă, cu mașini precum Renault 5, VW Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa, Austin Metro și Fiat Uno care stabileau standarde ridicate.
Peugeot 205 s-a impus rapid în fruntea plutonului. În ciuda faptului că a fost devansat de Fiat Uno la titlul de Mașina europeană a anului, acesta s-a dovedit pe termen lung a fi o mașină mai bună. Acest lucru a fost recunoscut de revista What Car? Magazine, care a desemnat-o mașina anului.
Mai târziu, revista CAR a desemnat-o Mașina Deceniului. Această carte acoperă caracteristicile tehnice și de design care au făcut ca 205 să fie atât de special.
În cadrul unui design elegant, acesta oferea o varietate de motoare pe benzină și diesel pline de viață, în timp ce suspensia, cu brațe MacPherson în față și brațe de torsiune cu brațe trailing în spate, oferea o rulare și o manevrabilitate excelente. Curând a fost produsă prima versiune GTi cu un motor 1600 cu turație liberă. În 1986 a fost introdusă o versiune 1900.
Cartea abordează, de asemenea, versiunile de raliu ale mașinii pentru Peugeot Talbot Sport și succesul său continuu în sporturile cu motor pentru amatori de astăzi, precum și CTI Cabriolet și edițiile speciale. Bazându-se pe experiența sa personală de a conduce un Peugeot 205 GTi renovat, Matthew Corrigan oferă, de asemenea, sfaturi privind restaurarea, piesele de schimb, valoarea mașinilor de ocazie și alte sfaturi pentru proprietari.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)