Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea „RNAS Service Pilot” de Mark Barber este o introducere bine gândită în istoria aviației Marinei Regale, cu ilustrații de bună calitate și relatări personale ale personalului RNAS. Deși oferă un conținut pătrunzător, cartea conține și unele inexactități.
Avantaje:Cartea oferă o bună introducere în subiect din perspectiva unui pilot activ, urmează un format standard și structurat, include ilustrații și fotografii de calitate și prezintă povestiri personale ale personalului RNAS care îmbunătățesc contextul istoric.
Dezavantaje:Există câteva erori evitabile în ceea ce privește cronologia și faptele, cum ar fi afirmațiile incorecte cu privire la exploatările navale și numărul umflat de „ucideri”. Autorul face unele greșeli comune cu privire la materialele avioanelor utilizate în acea perioadă și la terminologia utilizată în ceea ce privește victoriile.
(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
Royal Naval Air Service Pilot 1914-18
Conținutul cărții:
Studiu realizat de Osprey despre pilotul Royal Naval Air Service în timpul Primului Război Mondial (1914-1918).
În 1914, aripa navală a Royal Flying Corps a fost subsumată în cadrul Royal Naval Air Service (RNAS). Cu cea mai mare parte a Royal Flying Corps angajată în Franța, piloții de avioane și hidroavioane din cadrul RNAS au protejat Marea Britanie de amenințarea mortală și terifiantă a Zeppelinului.
În 1915, RNAS a trimis avioane pentru a sprijini operațiunile din Dardanele și, de asemenea, a acordat un sprijin tot mai mare unităților Royal Flying Corps angajate pe Frontul de Vest, efectuând recunoașteri, culegerea de informații și observarea artileriei, raiduri de bombardament și lupte aeriene cu piloții germani. Această carte explorează toate aceste domenii fascinante și trasează rolul de pionierat al RNAS în aviația militară.
