Pilot de teste din Războiul Rece: Supraviețuirea aterizărilor forțate și a ejecțiilor de urgență de la avioane rapide la avioane grele multimotor

Recenzii ale cititorilor

Cartea este o carte de memorii bine scrisă care acoperă perioada testelor de zbor din 1970 până în 1990, oferind o perspectivă asupra complexității sistemelor de aeronave și a evoluției planificării testelor. Cartea combină relatările personale cu contextul istoric detaliat, ceea ce o face atractivă atât pentru pasionații de aviație, cât și pentru cititorii generali.

⬤ Stil bine scris și captivant
⬤ oferă descrieri oneste și clare
⬤ oferă informații valoroase despre zborurile de testare și istoria aviației
⬤ distractiv și informativ atât pentru piloți, cât și pentru neaviați.

Nu s-au remarcat critici semnificative în recenzii.

(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Cold War Test Pilot: Surviving Crash Landing and Emergency Ejections from Fast-Jets to Heavy Multi-Engine Aircraft

Conținutul cărții:

Din anii 1960 până în anii 1990, căpitanul Burrows a testat toate avioanele cu reacție rapidă ale RAF din acea perioadă, în timpul cărora a supraviețuit la două aterizări forțate și la două ejecții de urgență, precum și la numeroase alte accidente la limită. Maestru în meseria sa, a ajuns să devină pilot de încercare șef al Aeroplane and Armament Experimental Establishment.

De asemenea, a absolvit școala de piloți de încercare a Marinei americane și, în lunga sa carieră, a pilotat o gamă neobișnuit de largă de aeronave americane și britanice, de la avioane cu reacție rapide la avioane multimotor grele. Cu cunoștințele și expertiza sa de neegalat, Burrows explică aceste metode și exigențele profesiei sale, cu multe exemple despre ceea ce poate merge și adesea merge prost în dezvoltarea și testarea aeronavelor. Descrierile sale despre accidentele pe care le-a ratat din apropiere și accidentele catastrofale sunt scrise cu culoare și candoare.

Dar el încearcă, de asemenea, să informeze cititorul despre abilitățile necesare pentru a pilota și testa avioanele cu reacție rapidă și despre dezvoltarea afișajelor și designul cabinei de pilotaj, evidențiind unele dintre aspectele și problemele întâlnite în dezvoltare și în exploatare. "Dacă se poate întâmpla ceva rău, se va întâmpla" ar putea fi subtitlul acestei relatări sincere și pline de umor, care zboară cu viteza unuia dintre aceste avioane rapide.