Poduri din lemn: Proiectare, construcție, inspecție și întreținere (prima parte)

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.

Titlul original:

Timber Bridges: Design, Construction, Inspection, and Maintenance (Part One)

Conținutul cărții:

Rezistența, greutatea redusă și proprietățile de absorbție a energiei ale lemnului oferă caracteristici de dorit pentru construcția podurilor. Lemnul este capabil să suporte supraîncărcări de scurtă durată fără efecte negative. Contrar credinței populare, elementele mari din lemn prezintă calități bune de rezistență la foc, care le îndeplinesc sau le depășesc pe cele ale altor materiale în cazul expunerilor severe la foc. Din punct de vedere economic, lemnul este competitiv cu alte materiale în ceea ce privește costul inițial și prezintă avantaje atunci când sunt comparate costurile ciclului de viață. Podurile din lemn pot fi construite practic în orice condiții meteorologice, fără a afecta materialul. Lemnul nu este deteriorat de înghețul și dezghețul continuu și rezistă efectelor nocive ale agenților de degivrare, care provoacă deteriorarea altor materiale pentru poduri. Podurile din lemn nu necesită echipamente speciale pentru instalare și, în mod normal, pot fi construite fără o forță de muncă foarte calificată. De asemenea, acestea prezintă un aspect natural și estetic plăcut, în special în mediul natural. Ideea greșită că lemnul oferă o durată de viață scurtă a afectat lemnul ca material de construcție. Deși lemnul este susceptibil la putrezire sau la atacul insectelor în anumite condiții, acesta este în mod inerent un material foarte durabil atunci când este protejat de umiditate. Multe poduri acoperite construite în secolul al XIX-lea au rezistat peste 100 de ani deoarece au fost protejate de expunerea directă la intemperii.

În aplicațiile moderne, acoperirea podurilor este rareori practică sau economică; cu toate acestea, utilizarea conservanților pentru lemn a prelungit durata de viață a lemnului utilizat în aplicațiile de poduri expuse. Cu ajutorul tehnicilor moderne de aplicare și al substanțelor chimice de conservare, lemnul poate fi acum protejat eficient împotriva deteriorării pentru perioade de 50 de ani sau mai mult. În plus, lemnul tratat cu conservanți necesită puțină întreținere și nu necesită vopsire. O altă concepție greșită cu privire la lemn ca material pentru poduri este aceea că utilizarea sa este limitată la structuri minore de dimensiuni nesemnificative. Această convingere se bazează probabil pe faptul că arborii pentru lemn comercial sunt de dimensiuni limitate și sunt în mod normal recoltați înainte de a atinge dimensiunea maximă. Deși diametrul arborilor limitează dimensiunea cherestelei tăiate, apariția lemnului lamelar lipit (glulam) în urmă cu aproximativ 40 de ani a oferit proiectanților mai multe alternative compensatorii. Glulam, care este cel mai utilizat material pentru poduri din lemn modern, este fabricat prin lipirea laminatelor de lemn tăiat cu adezivi structurali impermeabili. Astfel, elementele glulam sunt practic nelimitate în adâncime, lățime și lungime și pot fi fabricate într-o gamă largă de forme. Glulam oferă rezistențe de proiectare mai mari decât lemnul tăiat și asigură o mai bună utilizare a resurselor de lemn disponibile, permițând fabricarea de elemente structurale mari din lemn din dimensiuni mai mici.

Progresele tehnologice în domeniul laminării din ultimele patru decenii au crescut și mai mult adecvarea și performanța lemnului pentru aplicațiile moderne ale podurilor de autostradă.