Podurile aeriene ale lui Hitler: Operațiunile de aprovizionare ale Luftwaffe din al Doilea Război Mondial

Recenzii ale cititorilor

Cartea a primit recenzii mixte. Deși conține cercetări valoroase, ea suferă de probleme semnificative de editare, inclusiv traducere slabă, erori gramaticale și repetitivitate, ceea ce o face dificil de citit. Unii cititori apreciază abordarea critică a autorilor față de narațiunile istorice.

⬤ Cercetare bună pe subiect
⬤ perspectivă critică asupra eroismului postsovietic
⬤ autorii sunt lăudați pentru capacitatea lor de a pune la îndoială miturile istorice.

⬤ Necesită o editare corespunzătoare
⬤ plină de greșeli gramaticale
⬤ greu de înțeles
⬤ traducere slabă
⬤ conținut repetitiv
⬤ lipsesc hărțile.

(pe baza a 3 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Hitler's Air Bridges: The Luftwaffe's Supply Operations of the Second World War

Conținutul cărții:

S-a scris mult despre faimoasele avioane de luptă și bombardiere ale Luftwaffe, care s-au dovedit atât de performante în invazia Poloniei, Bătălia Franței, Bătălia Angliei și în primele operațiuni din Europa de Est. Cu toate acestea, puțină atenție a fost acordată avioanelor de transport ale Luftwaffe, care au jucat un rol vital în aprovizionarea forțelor germane în fiecare teatru de operațiuni.

La începutul lunii mai 1940, bătălia din Norvegia se apropia de punctul culminant, dar divizia a 3-a Jger a generalului Eduard Dietl era blocată de Aliați în zona Narvik. Doar Luftwaffe putea oferi asistență eficientă trupelor încercuite. Grupurile cu destinație specială KGr. zbV107 și KGr. zbV108 au primit ordin să aprovizioneze divizia pe calea aerului. Transporturile au livrat muniție, alimente și chiar bocanci pentru marinarii germani care se aflau pe uscat.

Aceasta a fost prima dintr-o serie de ocazii în care Gruppen-urile de transport ale Luftwaffe, adesea echipate cu Junkers 52 lent, dar fiabil, au creat un "pod aerian" pentru aprovizionarea trupelor izolate sau încercuite de inamic. Grupurile de transport fuseseră implicate anterior în sprijinirea avansului forțelor germane în timpul campaniei din Polonia, urmată de capturarea Danemarcei, Țărilor de Jos, Belgiei și Greciei.

În timpul operațiunii Barbarossa, trupele germane au fost dispersate pe vastele întinderi ale Rusiei. Era o țară fără drumuri, unde aprovizionarea normală a trupelor cu camioane și trenuri era dificilă și uneori imposibilă. Adesea, doar avioanele de transport ale Luftwaffe îi mențineau pe germani în luptă.

Dar, odată cu insistența lui Hitler de a nu se retrage în ciuda forței copleșitoare a forțelor sovietice, armatele germane s-au trezit înconjurate, iar Luftwaffe a trebuit să creeze poduri aeriene pentru a aproviziona trupele încercuite. Nicăieri acest lucru nu a fost mai evident decât în Bătălia de la Stalingrad, Gring convingându-l pe Hitler că Luftwaffe era capabilă să asigure aprovizionarea Armatei a șasea.

Pe măsură ce războiul se întorcea tot mai mult împotriva celui de-al Treilea Reich, podurile aeriene erau vitale pentru susținerea și menținerea garnizoanelor sale în locuri precum Demyansk, Holm, Korsun, Budapesta, Breslau și multe altele. Hitler's Air Bridges prezintă povestea Grupelor de transport ale Luftwaffe mai pe larg și mai detaliat ca niciodată.