Pompe de santină pentru nave

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o resursă extinsă și cuprinzătoare privind pompele de santină antice, fiind o referință remarcabilă pentru pasionații de istorie maritimă și profesioniști. Cartea acoperă dezvoltarea pompelor de santină de la 1500 la 1900 și include numeroase ilustrații.

⬤ Acoperire extrem de detaliată și cuprinzătoare a subiectului
⬤ resursă excelentă pentru istoricii maritime
⬤ bine scrisă și ușor de înțeles
⬤ numeroase ilustrații
⬤ umple o nișă unică cu puțină concurență.

Poate fi prea specializată pentru cititorii ocazionali; se adresează în primul rând arheologilor sau istoricilor din domeniul maritim, ceea ce poate limita audiența.

(pe baza a 9 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Ships Bilge Pumps

Conținutul cărții:

Toate navele din lemn se scufundă, un fapt crud care a îngrozit marinarii încă din primele zile ale călătoriilor pe ocean. Literatura istorică maritimă este plină de descrieri îngrozitoare ale situației de la bordul unei nave care se scufundă încet.

Pornind de la această perspectivă umană, Thomas J. Oertling urmărește evoluția de cinci sute de ani a unei piese aparent banale, dar în mod evident importantă a echipamentului maritim - și spune povestea inovației nautice - în această istorie unică a pompei de santină a navei. Începând cu documentele de la începutul secolului al XVI-lea care consemnau proiectarea și instalarea pompelor de santină și terminând în jurul anului 1840, când pompele de santină erau produse în serie, Oertling acoperă o perioadă de schimbări tehnologice radicale.

El descrie procesul de fabricare manuală a tuburilor lungi de lemn ale pompelor, precum și asamblarea pompelor fabricate de mașini care au contribuit la revoluționarea construcției și proiectării navelor. De asemenea, sunt prezentate în detaliu crearea, funcționarea și dezvoltarea tuturor celor trei tipuri de pompe utilizate din jurul anului 1500 până în secolul al XIX-lea - pompa cu burduf, pompa de aspirație sau pompa comună și pompa cu lanț.

Un interes suplimentar îl prezintă examinarea generală de către Oertling a naturii și gestionării scurgerilor din carena navelor. Această lucrare este bine ilustrată, cu linii care descriu amplasarea și utilizarea pompelor la bordul navelor, cu desene timpurii care prezintă designul pompelor și cu fotografii care dezvăluie artefacte recent descoperite la locul epavelor.

De interes evident pentru arheologii nautici, istoricii marini și modelatorii de nave, această carte este scrisă într-un stil interesant și informativ, ceea ce o face ușor accesibilă profanilor și entuziaștilor amatori.