Portavionul Impero: Nava capitală purtătoare de V-1 a Puterilor Axei

Recenzii ale cititorilor

Cartea acoperă încercările puțin cunoscute ale Italiei fasciste de a construi portavioane în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, concentrându-se în special pe Regina Marina și pe conversia cuirasatului Impero, nefinalizat. Cartea oferă o perspectivă detaliată asupra provocărilor politice și operaționale cu care s-a confruntat Marina italiană, precum și surse primare neexploatate anterior. Cu toate acestea, cititorii observă că este nevoie de mult timp pentru a ajunge la subiectul principal, iar unii au considerat că scrierea este dificil de urmărit din cauza problemelor de traducere.

⬤ Perspective unice asupra istoriei navale a Italiei fasciste
⬤ surse primare neexploatate anterior
⬤ discuție aprofundată a problemelor politice și operaționale conexe
⬤ atractiv pentru pasionații de istorie navală.

⬤ Accent întârziat pe conversia portavionului Impero
⬤ ilustrații și grafice rare
⬤ unii cititori au găsit scrisul confuz din cauza problemelor de traducere
⬤ nu conține detalii tehnice complete despre proiectul V1 și programul portavionului.

(pe baza a 9 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Aircraft Carrier Impero: The Axis Powers' V-1 Carrying Capital Ship

Conținutul cărții:

De la sfârșitul anului 1941, Italia dezvoltase un proiect secret împreună cu aliații săi germani pentru a muta wunderwaffen-urile V1 la bordul portavioanelor. Hitler avea nevoie de un milion de victime pentru a pune în genunchi guvernele britanic și american și pentru a le forța să semneze o încetare a focului onorabilă.

Arhivele personale ale arhitectului naval al Ansaldo, Lino Campagnoli (1911-1975), readuc la viață planurile pentru un portavion modern, transformarea fără precedent a cuirasatului Impero într-un portavion de flotă. Noua documentație dezvăluie proiectul termenilor de transformare a ultimei din cele patru nave de luptă moderne din clasa Littorio, care se afla într-o stare de pregătire avansată (componente ale corpului și motoare finalizate).

În perioada 1941-1943 au fost elaborate o serie de planuri pentru transformarea Impero într-un portavion care prevedea, printre altele, îmbarcarea Fi-103 (V1 german), pentru a da substanță cooperării italo-germane în sectoarele militare strategice. Testele subacvatice ale Kriegsmarine privind protecția corpului incomplet al RN Impero, efectuate în 1944, au pus capăt visului de a-l utiliza ca purtător de arme strategice.