Povestea adevărată a lui Curtis Turner: O legendă a curselor (de două ori în Hall of Famer)

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 9 voturi.

Titlul original:

The True Story of Curtis Turner: A Racing Legend (A Two-Time Hall of Famer)

Conținutul cărții:

Curtis Turner a câștigat un număr incredibil de 360 de curse în diferite circuite de curse stock-car între 1946 și 1965 și este recunoscut drept unul dintre cei mai mari piloți de dirt-track din istorie. Un adevărat pionier al acestui sport, Turner a trecut de la a vinde alcool de contrabandă pentru tatăl său, când era copil, la a deveni primul pilot NASCAR care a apărut pe coperta revistei Sports Illustrated. Introdus în 1992 în International Motorsports Hall of Fame, Turner este fără îndoială o legendă a curselor din toate timpurile.

Mai mult decât victoriile lui Turner au fost cele care i-au consolidat statutul legendar în rândul fanilor și al colegilor piloți. Cu un stil exuberant atât pe pistă, cât și în afara ei, Turner a fost un petrecăreț, un playboy și un antreprenor inovator, care avea un spirit nerăbdător, dar agitat, care "l-a condus prin una dintre cele mai irascibile vieți trăite vreodată".

Povestită prin ochii celui mai bun prieten și partener de afaceri, Dennis Treece, Povestea adevărată a lui Curtis Turner: o legendă a curselor (de două ori membru al Hall of Famer) dezvăluie povești nemaivăzute din viața lui Turner, o viață pe care Treece o descrie ca fiind "un haos memorabil".

De la evitarea poliției în timpul zilelor în care făcea trafic de alcool până la depășirea celor mai buni piloți NASCAR (inclusiv un an în care a câștigat un număr record de 25 de curse NASCAR), îndemânarea și curajul lui Turner nu au încetat niciodată la volan. A câștigat porecla "Pops" pentru tendința sa de a-i "pocni" pe ceilalți piloți de pe pistă. Turner a încercat să organizeze un sindicat al piloților în 1961, ceea ce i-a adus o interdicție pe viață din NASCAR. (Interdicția a fost ridicată în 1965. )

Totuși, în afara pistei a avut loc adevăratul haos. Într-o poveste care prefigurează tragic, Treece povestește una dintre cele câteva experiențe în care Turner a fost la un pas de moarte în cabina piloților. Un pilot pasionat - un hobby indispensabil după ce și-a pierdut permisul de conducere - Turner și câțiva asociați de afaceri au zburat de la Philadelphia la Charlotte într-o furtună de zăpadă brutală. Aterizând pe o pistă plină de zăpadă, s-a estimat că avionul său transporta 150 de kilograme de gheață. După aterizarea precară, Turner le-a spus doar pasagerilor săi: "O zi dată naibii, nu-i așa, băieți".

Dennis Treece povestește, de asemenea, despre zelul antreprenorial al lui Turner. Devenit milionar prin cumpărarea și vânzarea de terenuri forestiere, Turner a căutat adesea modalități experimentale de a-și suplimenta veniturile, inclusiv încercarea sa nefericită de a intermedia o înțelegere prin care Ford Motor Company să cumpere spațiu publicitar pe moneda americană.

Treece povestește, de asemenea, în mod emoționant prăbușirea finală a avionului lui Turner pe 4 octombrie 1970, ziua în care "Doamna Noroc și-a luat rămas bun de la eroul meu".

Povestea adevărată a lui Curtis Turner este povestea unei vieți remarcabile și o odă pentru un prieten regretat.