Povestea Ducati - Ediția a 6-a: Motociclete de curse și de producție din 1945

Recenzii ale cititorilor

Cartea primește laude înalte din partea cumpărătorilor pentru conținutul captivant și calitatea sa. Este bine primită ca un cadou, în special în rândul entuziaștilor Ducati.

Bine primită ca un cadou, conținut și fotografii de înaltă calitate, informativă și bine legată.

Nu sunt menționate dezavantaje specifice în recenzii.

(pe baza a 7 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

The Ducati Story - 6th Edition: Racing and Production Motorcycles from 1945

Conținutul cărții:

Povestea Ducati este adusă la zi în această nouă ediție a cărții autoritare a lui Ian Falloon, care acoperă istoria completă a mărcii. Inițial sub control guvernamental, Ducati a trecut prin câteva decenii de suișuri și coborâșuri, caracterizate de decizii manageriale îndoielnice. Susținută de marele inginer Fabio Taglioni, părintele valvelor desmodromice, Ducati a produs unele dintre cele mai bune motociclete ale anilor 1950, 1960 și 1970: Marianna, desmo 125 single, Mach 1, 750 și Pantah. Taglioni a instigat, de asemenea, revenirea Ducati la curse, iar victoria din 1972 de la Imola 200 a fost punctul de cotitură. Mike Hailwood a condus modelul 900 Ducati până la victoria în cursa de Formula 1 de la Isle of Man din 1978, iar Tony Rutter a câștigat patru campionate mondiale TT2.

Cagiva a cumpărat Ducati în 1985, aducând un nou inginer, Massimo Bordi, și noi modele - cel mai faimos Desmoquattro. În diferite forme, acest model a dominat Campionatul Mondial de Superbike în anii 1990, în special în mâinile lui Carl Fogarty. Printre modelele de referință se numără 916 și Monster, iar odată cu vânzarea Ducati către Texas Pacific Group în 1996, compania a continuat să se dezvolte. Programul de curse s-a extins la MotoGP și au fost introduse noi familii de modele. Odată cu preluarea controlului de către compania italiană InvestIndustrial în 2006, Ducati a intrat în următoarea eră de dezvoltare, Casey Stoner câștigând Campionatul Mondial MotoGP în 2007. Acum, sub umbrela Audi, Ducati continuă să prospere.

Această nouă ediție include un capitol complet nou care prezintă toate modelele din 2012 până în 2018.

Ian Falloon este unul dintre cei mai importanți istorici de motociclete din lume, cu numeroase cărți printre care The Ducati 750 Bible, Ducati 900 Bible și The Moto Guzzi Story. El are patruzeci de ani de experiență cu Ducati și o colecție de motociclete care include Ducati 750 din 1973, pe care a cumpărat-o în 1976.