Povestea primei căi ferate transcontinentale (The Story of the First Trans-Continental Railroad)

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o descriere istorică a construirii căii ferate transcontinentale, detaliind evenimentele-cheie și rolurile diferitelor părți interesate. Se remarcă prin informațiile detaliate și perspectiva unică, dar este structurată într-o manieră oarecum dezarticulată și datată, ceea ce poate afecta lizibilitatea.

⬤ Conține fapte și perspective istorice fascinante, în special din observațiile directe ale autorului
⬤ oferă o perspectivă unică asupra provocărilor cu care s-a confruntat în timpul construcției căii ferate
⬤ oferă informații detaliate asupra mecanicii de construcție a căii ferate
⬤ bun pentru cititorii interesați de acuratețea istorică.

⬤ Stilul de scriere este învechit și uneori plictisitor
⬤ îi lipsește o structură narativă coerentă
⬤ unele secțiuni pot fi confuze
⬤ absența referințelor sau a hărților poate limita o înțelegere mai profundă
⬤ conține un limbaj învechit cu privire la grupurile minoritare
⬤ se concentrează în principal pe calea ferată Union Pacific, cu o acoperire limitată a Central Pacific.

(pe baza a 22 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

The Story of the First Trans-Continental Railroad

Conținutul cărții:

Povestea primei căi ferate transcontinentale: Proiectele, construcția și istoria sa este povestea uneia dintre cele mai mari realizări din istoria Statelor Unite. În 1803, președintele Jefferson a cerut Congresului să aloce un credit "pentru a trimite o echipă de exploratori care să urmărească râul Missouri până la izvorul său, să traverseze munții Stâncoși și să urmeze cea mai bună rută până la Oceanul Pacific".

" În următoarele câteva decenii, vânătorii de blănuri și câțiva oameni albi au vizitat zona. În 1832, un ziar din Michigan a fost primul care a sugerat o cale ferată pe Pacific. În 1862, "Proiectul de lege de creare a căii ferate Union Pacific a fost cunoscut sub numele de "Curtis Bill", de la autorul său, congresmanul S.

R. Curtis din Iowa.

Ea purta titlul de "O lege pentru a ajuta la construirea unei căi ferate și a unei linii de telegraf de la râul Missouri până la Oceanul Pacific și pentru a asigura guvernului Statelor Unite utilizarea acesteia în scopuri poștale, militare și de altă natură". "