Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea este bine primită pentru conținutul său detaliat și explicațiile clare privind fluxul de aer al motorului, făcând subiectele complexe mai ușor de înțeles. Ea include ilustrații valoroase și aplicații practice, de care beneficiază atât amatorii, cât și profesioniștii în domeniul performanței motoarelor. Cu toate acestea, unii cititori au întâmpinat probleme cu organizarea cărții, în special după pagina 89, iar câțiva au considerat că îi lipsesc informații generale mai ample.
Avantaje:⬤ Foarte detaliată și informativă
⬤ explicații și grafice excelente
⬤ ușor de înțeles
⬤ aplicații practice
⬤ cunoștințe valoroase pentru construirea de cai putere
⬤ bine scrisă pentru diferite niveluri de experiență
⬤ include exemple utile și o listă de resurse.
Dezavantaje:⬤ O parte din conținut este dezorganizat după pagina 89
⬤ informații generale limitate pentru amatori
⬤ poate fi prea tehnic pentru cei care nu sunt familiarizați cu subiectul.
(pe baza a 24 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
Practical Engine Airflow: Performance Theory and Applications
Conținutul cărții:
Fotografiile din această ediție sunt alb-negru.
Curgerea eficientă a aerului printr-un motor este esențială pentru producerea unei puteri maxime. Pentru a maximiza performanța, constructorii de motoare încearcă să înțeleagă modul în care aerul curge prin componente și, în cele din urmă, prin întregul motor. Constructorii de motoare folosesc aceste cunoștințe și aplică practici și principii specifice pentru a debloca cai putere în cadrul unui motor.
Acest lucru se aplică tuturor tipurilor de motoare, inclusiv motoarelor V-8, V-6 și motoarelor importate cu 4 cilindri.
John Baechtel, fost editor al revistei Hot Rod și fondator al Westech Performance Group, explică dinamica fluxului de aer printr-un motor în termeni simpli, astfel încât să le puteți asimila și aplica cu ușurință. Sunt explicate principiile fluxului de aer.
Mai exact, fizica aerului și modul în care acesta curge prin principalele componente ale motorului, inclusiv admisia, capetele, cilindrii și sistemul de evacuare. Calea cea mai eficientă și mai puțin restricționată prin motor este cheia unei performanțe ridicate. Pentru a ajunge la acest nivel superior, autorul explică presiunea atmosferică, densitatea aerului și consumul specific de combustibil la frânare, astfel încât să înțelegeți proprietățile combustibilului pentru tuning.
Baechtel abordează factorii principali pentru optimizarea traseului fluxului de aer. Aceasta include elementele fundamentale ale mișcării aerului, viteza aerului și straturile limită.
Obstrucții.
Și schimbările de presiune. Fluxul de aer prin capete și prin camera de combustie este esențial și este explicat în detaliu. De asemenea, fluxul de aer din sistemul de evacuare, în special dimensiunea și lungimea tubului primar, funcția colectorului și curățarea. Capitolele includ, de asemenea, testarea pe bancul de debit, evaluarea cifrelor de debit și utilizarea software-ului pentru fluxul de aer.
În cei mai simpli termeni, un motor este o pompă de aer. Fie că sunteți un constructor profesionist de motoare sau un amator serios, trebuie să înțelegeți dinamica fluxului de aer al motorului și să aplicați aceste principii dacă doriți să optimizați performanțele. Dacă doriți să obțineți performanțe maxime ale motorului, aveți nevoie de această carte.
