Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea oferă o colecție de imagini și informații despre prima generație de DMU de pe rețeaua feroviară, concentrându-se în special pe anii '70 și '80 în Scoția. Deși este apreciată pentru conținutul său și pentru raportul calitate-preț, cartea suferă din cauza organizării deficitare și a fotografiilor de calitate scăzută.
Avantaje:⬤ Valoare mare pentru bani
⬤ subiect interesant cu numeroase imagini ale primei generații de DMU-uri
⬤ utilă pentru modelatori și entuziaști feroviari.
Dezavantaje:⬤ Conținut prost organizat și text introductiv
⬤ lipsă de structură cronologică sau sistematică
⬤ absența imaginilor din anii '60 și '70
⬤ fotografii de calitate slabă, lipsite de detalii
⬤ nu există un index pentru localizarea anumitor fotografii.
(pe baza a 3 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
First Generation Scottish Dmus
Conținutul cărții:
De la mijlocul anilor 1950, au început să apară în Scoția unități multiple diesel, mai întâi pe linia principală dintre Edinburgh și Glasgow Queen Street și, ulterior, pe multe linii secundare.
Mai multe unități DMU au început să apară de la începutul anilor 1960, odată cu retragerea treptată a locomotivelor cu aburi. Probabil cea mai recentă unitate DMU a fost InterCity DMU, numerotată ulterior ca Clasa 126.
Odată cu extinderea rețelei de autostrăzi, multe linii secundare nu au putut fi salvate, iar securea Beeching s-a abătut asupra multora dintre ele. Prima generație de flote scoțiene de DMU-uri nu a avut niciodată un interes și o audiență la fel de mare ca locomotivele diesel și electrice. Aici, Colin J.
Howat acoperă practic întreaga Scoție și cuprinde locații de la Arbroath în nord până la Carlisle, la sud de graniță. Această carte acoperă unitățile multiple diesel de la Metro-Cammell Clasa 101 până la și inclusiv Swindon InterCity Clasa 126.
