Prima generație de motoare diesel ecologice în fotografii

Recenzii ale cititorilor

Cartea a primit o serie de recenzii, unii cititori apreciind conținutul său informativ și fotografiile de înaltă calitate, în timp ce alții și-au exprimat dezamăgirea cu privire la lipsa imaginilor color și la concentrarea pe anumite subiecte feroviare. În general, cititorii sugerează că potențialii cumpărători ar trebui să examineze conținutul cărții înainte de cumpărare.

Conținutul interesant și informativ, secțiunile bine organizate privind schemele pilot ale căilor ferate britanice și fotografiile de înaltă calitate sunt lăudate de mai mulți recenzenți.

Mulți recenzenți au fost dezamăgiți de predominanța fotografiilor alb-negru în locul celor colorate, iar unii au considerat că cartea nu le-a satisfăcut așteptările în ceea ce privește varietatea fotografică și acoperirea subiectelor.

(pe baza a 5 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Early and First Generation Green Diesels in Photographs

Conținutul cărții:

Toate cele patru companii de dinaintea grupării au experimentat manevre cu motor diesel.

Până la publicarea raportului de modernizare a BR în 1955, erau în funcțiune doar șapte locomotive diesel de linie principală, iar prima dintre locomotivele proiectate în cadrul programului pilot nu a intrat în serviciu până în 1957. Atunci, au fost comandate 14 tipuri de locomotive de la șase producători independenți și de la două uzine BR, cu o comandă inițială de 174 de locomotive.

Se intenționa ca aceste locomotive pilot să fie supuse unor teste de evaluare, dar comenzile au crescut rapid, rezultând locomotive de fiabilitate variabilă, care au devenit evidente abia după ce au intrat în serviciu. Această carte fotografică dezvăluie evoluția motorizării diesel de la locomotivele de manevră, fostele vagoane GWR și primele locomotive diesel de pe liniile principale până la succesele și eșecurile sistemului pilot al căilor ferate britanice.