Proiectarea și analiza unui cadru de șasiu de camion

Titlul original:

Design and Analysis of A Truck Chassis Frame

Conținutul cărții:

1. Analiza cu elemente finite a cadrului șasiului autocamionului este efectuată utilizând elementul de cărămidă cu 10 noduri.

Se efectuează analiza statică și modală. 2. Analiza statică are un efect semnificativ asupra tensiunilor generale din cadrul șasiului.

3.

Utilizând materiale din oțel inoxidabil și duraluminiu, s-a efectuat o analiză statică și modală pentru a vedea formele de tensiune și modale ale structurii. 4.

Prin compararea rezultatelor din oțel inoxidabil și duraluminiu. În final, putem spune că Duralumin este mai bun decât oțelul structural. MATERIAL DEFORMAȚIE (mm) STRESS (Mpa) Factor de siguranță OȚEL STRUCTURAL 1.

71 58. 491 4. 2 DURALUMINIU 4.

76 58. 1 7.

7 5. Șasiul proiectat acum este capabil să reziste la sarcini de până la 18 tone cu o greutate minimă prin utilizarea duraluminiului. 6.

Din coloana tabelară Duralumin este mai bun decât oțelul structural.

7.. Din tabelul de mai sus se poate înțelege că, deși deformarea este mai mare pentru duraluminiu, acesta este mai rezistent datorită factorului său de siguranță mai mare. 8.

Deoarece duralumul este un material ușor, greutatea șasiului scade și, prin urmare, eficiența vehiculului crește.