Proiecte secrete franceze 2: Bombardiere, avioane de patrulare și de asalt din Războiul Rece

Recenzii ale cititorilor

Cartea „French Secret Projects Volume 2” oferă o imagine de ansamblu interesantă a eforturilor de proiectare a aeronavelor militare franceze după cel de-al Doilea Război Mondial, cu un accent deosebit pe aeronavele experimentale și neconvenționale. Deși oferă informații valoroase și istorii detaliate ale multor proiecte aeriene, nu oferă profunzimea pe care unii entuziaști ar putea-o căuta în ceea ce privește detaliile specifice ale aeronavelor.

Cartea este bine primită pentru perspectivele sale fascinante, ilustrațiile de calitate și acoperirea largă a diferitelor proiecte de aeronave. Recenzenții apreciază informațiile unice și rare pe care le oferă, împreună cu o prezentare vizuală atrăgătoare. Cartea este o completare valoroasă a bibliotecilor de aviație și este recomandată entuziaștilor, modeliștilor și piloților interesați de istoria aviației franceze.

Criticii au semnalat probleme legate de erorile tipografice, calitatea variabilă a imaginilor și lipsa detaliilor referitoare la anumite proiecte de aeronave. Unii recenzenți și-au exprimat dezamăgirea cu privire la conținutul repetat și corectura slabă. În plus, este posibil ca această carte să nu îi satisfacă pe cei care caută date detaliate despre anumite aeronave, deoarece oferă în primul rând imagini de ansamblu, mai degrabă decât analize exhaustive.

(pe baza a 32 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

French Secret Projects 2: Cold War Bombers, Patrol and Assault Aircraft

Conținutul cărții:

Încă din 1944, Franța a început să-și reconstruiască industria aeronautică militară și să dezvolte avioane de înaltă performanță pentru forțele sale armate. În acest scop, producătorii francezi de avioane au produs unele dintre cele mai inovatoare și mai ciudate proiecte, propuneri, desene și prototipuri de bombardiere din perioada Războiului Rece.

Multe proiecte franceze de bombardiere au început ca răspuns la propunerile forțelor armate franceze. Altele au fost inițiate chiar de către industrie; de asemenea, nu era neobișnuit ca proiecte de avioane de vânătoare respinse să fie înscrise în competiții pentru bombardiere. În plus, în cazul în care organizațiile naționale nu erau convinse de validitatea propunerilor industriei, în cazul în care armata încă nu putea găsi nicio utilizare pentru tehnologia propusă sau în cazul în care bugetul era redus, producătorii își puteau modifica propunerile în încercarea de a obține finanțare alternativă din partea Americii (Mutual Defense Assistance Act), Germaniei sau NATO. Rezultatul a fost o mare varietate de modele de avioane de bombardament. În unele cazuri, un aparat respins pentru un anumit rol militar putea fi modificat cu o nouă avionică, motor sau armament și să reapară pentru a avea succes într-un alt rol.

Pe măsură ce Franța a devenit o putere nucleară, nevoia sa de avioane de atac nuclear (cum ar fi Dassault Minerve V) a crescut și au urmat multe proiecte pentru avioane de atac avansate, inclusiv proiecte VTOL (Vertical Take-Off and Landing). Au fost cercetate proiecte de turboreactoare, turboreactoare și rachete de propulsie, precum și proiecte supersonice, uneori profitând de tehnologia germană capturată pe timp de război sau utilizând cercetările naționale dinainte de război.

Volum însoțitor al aclamatului volum francez Secret Projects 1.

Desene de epocă, artă promoțională, fotografii ale avioanelor prototip, machete, tuneluri aerodinamice și modele promoționale sunt toate combinate pentru a prezenta, în French Secret Projects 2, o viziune cuprinzătoare asupra modelelor de bombardiere și avioane de atac militare franceze de la eliberarea Franței până la sfârșitul secolului XX.