Evaluare:
Cartea oferă o prezentare captivantă a acțiunilor navale din timpul Războiului Civil, îmbinând detaliile istorice cu personalitățile implicate și implicațiile mai largi ale războiului naval. Ea acoperă diverse operațiuni navale, lideri notabili și progresele tehnologice ale vremii, invitând cititorii să exploreze mai mult.
Avantaje:Echilibrată și informativă, cartea oferă o perspectivă excelentă asupra istoriei navale, fără părtinire. Ea evidențiază operațiunile-cheie, liderii și inovațiile tehnologice, fiind în același timp accesibilă atât pentru pasionații de istorie, cât și pentru cercetători. Cartea este lăudată pentru ușurința în lectură și pentru că aduce noi perspective celor familiarizați cu subiectul.
Dezavantaje:Unii cititori remarcă faptul că cărții îi lipsesc detaliile tehnice referitoare la nave și armament. Câteva recenzii indică faptul că este posibil să nu îi satisfacă pe cei care caută o analiză aprofundată.
(pe baza a 28 recenzii ale cititorilor)
The Civil War at Sea
Continuând pe linia cărții sale câștigătoare a Premiului Lincoln Lincoln and His Admirals, aclamatul istoric naval Craig L. Symonds prezintă o istorie magistrală a marinei războiului civil - atât a Uniunii, cât și a Confederației - și le plasează în contextul mai larg al erei industriale emergente.
Symonds începe cu o relatare a revoluției dramatice de dinaintea războiului în tehnologia navală - apariția propulsiei cu aburi, a elicei cu șurub și a tunurilor cu țevi mai mari și mai puternice care puteau trage obuze explozive, precum și gloanțe solide. Aceste schimbări extraordinare s-au concretizat în faimoasa Bătălie a Ironcladelor - una dintre marile povești ale Războiului Civil - care a opus USS Monitor împotriva mai marelui și mai puternic înarmat CSS Virginia (cunoscut și sub numele de Merrimack). Symonds oferă, de asemenea, o privire de ansamblu asupra blocadei lui Lincoln asupra Sudului, o campanie vastă care a implicat până la 500 de nave și 100 000 de oameni; discută despre războiul naval feroce pentru controlul râurilor din Vest; și analizează importantul asediu al Charlestonului, care va dura trei ani și va implica 40 000 de oameni și șaizeci de nave de război. Symonds se încheie cu trei episoade-cheie de la sfârșitul războiului - dramatica bătălie de la Mobile Bay, unde Farragut a lansat celebrul său strigăt: La naiba cu torpilele! Viteză maximă înainte!; bătălia de la Wilmington,.
Unde forțele combinate ale marinei și armatei au reușit să cucerească Fort Fisher, un uriaș fort de pământ numit de un istoric cea mai puternică fortăreață din America; și croaziera remarcabilă a navei CSS Shenandoah, o călătorie în jurul lumii de 58.000 de mile, în timpul căreia a capturat treizeci și opt de premii - majoritatea după ce Lee s-a predat, din păcate.
Războiul civil pe mare iluminează un aspect puțin discutat și mult subevaluat al conflictului național al Americii. Concis, dar cuprinzător, acest volum este o adiție plină de viață la domeniul istoriei navale.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)