Războiul meu cu barca zburătoare: Supraviețuire și succes deasupra Atlanticului, Mediteranei și Pacificului în Ww2

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 7 voturi.

Titlul original:

My Flying Boat War: Survival and Success Over the Atlantic, Mediterranean and Pacific in Ww2

Conținutul cărții:

Wing Commander Vic Hodgkinson DFC a servit pe tot parcursul celui de-al Doilea Război Mondial ca pilot în Royal Australian Air Force. Războiul său a început în 1939, când a călătorit în Marea Britanie pentru a deveni unul dintre membrii fondatori ai Escadrilei 10 RAAF. După ce și-a încheiat pregătirea, escadrila a primit primele sale bărci zburătoare Short Sunderland.

La începutul anului 1940, escadrila a fost împrumutată RAF de către guvernul australian. Zburând de la Mount Batten (Plymouth), Pembroke Dock (Țara Galilor) și Oban (Scoția), Vic Hodgkinson, împreună cu restul escadrilei, a jucat un rol esențial în primele etape ale Bătăliei Atlanticului, ca parte a Comandamentului de coastă al RAF.

În această perioadă, el a fost implicat în numeroase salvări aer-mare. Acestea au inclus preluarea a douăzeci și unu de supraviețuitori ai unui atac al unui submarin U-boat și întoarcerea complimentelor cu atacuri cu încărcături de adâncime asupra submarinelor germane.

Vic însuși a devenit un supraviețuitor atunci când, întorcându-se dintr-o patrulă de cincisprezece ore în ceață, avionul său Sunderland s-a prăbușit în Marea Irlandei lângă insula Bardsey, pe coasta de nord a Țării Galilor, în timp ce se întorcea la Pembroke Dock. Șase din cei unsprezece membri ai echipajului său au fost uciși; au trecut douăsprezece ore istovitoare până când supraviețuitorii au fost salvați.

În mai 1941, Vic și echipajul său au fost trimiși în Mediterana, dar au rămas blocați în Egipt după ce Sunderland-ul lor a fost avariat. în timp ce aștepta piese de schimb, Vic s-a oferit voluntar să servească într-o escadrilă de bărci zburătoare RAF cu baza în Alexandria. S-a trezit zburând prin focul puternic al inamicului pentru a lua contact cu trupele aliate care luptau pentru viața lor în Creta.

După aceasta, s-au întors din nou în Atlantic, zburând în patrule prin Golful Biscaya. În timpul unei astfel de ieșiri, echipajul lui Vic a fost implicat într-o luptă a giganților cu un Focke-Wulf Fw 200 Condor. A fost un angajament care s-a încheiat prost pentru avionul inamic, mai rapid și mai bine înarmat.

În 1942, Hodgkinson a fost trimis înapoi în Australia, urmând să servească atât cu Escadrila 20 RAAF, cât și cu Escadrila 40 RAAF. În această perioadă, el a pilotat, de asemenea, Consolidated Catalina, Martin Mariner și alte nave zburătoare - inclusiv Dornier Do 24, care au fost introduse în serviciul RAAF după căderea Indiilor Orientale Olandeze. Printre misiunile sale se numărau livrarea de provizii în zone îndepărtate, minarea, raportarea mișcărilor navelor japoneze și implicarea în bombardarea pozițiilor inamice.

Aceasta este povestea remarcabilă a lui Vic, spusă aici pentru prima dată cu propriile sale cuvinte.