(Re)Stitch Tampa: Riverfront-Designing the Post-War Coastal American City Through Ecologies

Conținutul cărții:

(Re)stitch Tampa, un concurs internațional de idei de design, a provocat designerii să ia în considerare idei și strategii de design inovatoare, folosind peisaje urbane conective și infrastructură ecologică ca un cadru de bază pentru orașul de coastă postbelic. Concursul a propus ca acest cadru să funcționeze ca un catalizator pentru redezvoltarea economică, precum și pentru refacerea peisagistică și urbană a orașului Tampa, Florida. Aceste strategii ar putea reconecta fizic un oraș fragmentat, a cărui țesătură urbană este străpunsă de spații urbane vacante și afectată în mod semnificativ de executările silite din timpul crizei financiare, precum și de programele anterioare de extindere suburbană și de reînnoire urbană. Anunțul făcut de administrația Obama în 2010 privind alocarea a 1,25 miliarde de dolari din fondurile pachetului federal de stimulare pentru o conexiune feroviară de mare viteză între Orlando și Tampa, care urma să fie prima din Statele Unite, a fost catalizatorul inițial pentru regândirea infrastructurală la scară largă a orașului. Deși linia feroviară de mare viteză nu a fost pusă în aplicare în cele din urmă, fiind zădărnicită de politica partidului ceaiului, această inițiativă infrastructurală a provocat totuși impulsul și entuziasmul pentru o regândire infrastructurală a orașului. Cum ar putea acest nou cadru urban să înceapă să coregrafieze fluxurile și mișcările prin oraș, spre și dinspre râul care trece prin Tampa, practic ascuns și nedetectat?

Sarcina unui masterplan de design urban, concentrat inițial în jurul a ceea ce a fost desemnat ca fiind stația de cale ferată de mare viteză, a fost impulsul pentru regândirea și recalibrarea infrastructurii prin ecologii pentru oraș.

Această publicație examinează în mod critic aceste aspecte prin eseuri, pe lângă prezentarea lucrărilor selectate pentru concurs, rezultatele (re)cusăturii Tampa. Discursul distilează schemele de proiectare și examinează posibilitățile acestora ca modele urbane alternative viabile pentru dezvoltare, care reconsideră relația dintre peisaj și oraș și redezvoltarea urbană. De asemenea, se propune modul în care schemele ar putea funcționa ca agenți de proiectare urbană transformativă și ca țesut conjunctiv de bază care (re)coase orașul la râu și aduce râul și ecologiile sale în oraș.