Evaluare:
Cartea este un manual informativ și concis axat pe Sunbeam Tiger, care detaliază modificările motorului și îmbunătățirile suplimentare ale mașinii. Deși a fost publicată în 1967, aceasta rămâne o resursă valoroasă atât pentru modificări, cât și pentru înțelegerea generală a vehiculului.
Avantaje:Informații concise și detaliate, include detalii de modificare atât pentru motor, cât și pentru mașină, prezintă diagrame de lucru și o secțiune foto mare, valoroasă pentru entuziaștii DIY și considerată o lectură bună.
Dezavantaje:Cartea este datată, fiind scrisă în 1967, ceea ce îi poate limita relevanța pentru modificările moderne.
(pe baza a 3 recenzii ale cititorilor)
Performance Tuning the Sunbeam Tiger
Una dintre puținele cărți care este specifică modelului Sunbeam Tiger. În timp ce titlul original ar fi putut induce în eroare cititorul în mod involuntar, făcându-l să creadă că acesta este doar un alt "How To Modify Your Ford 260/289 V8", această carte merge mult dincolo de motor.
Ea acoperă toate domeniile posibile de modificare, inclusiv sistemul de inducție, ambreiajul, transmisia, diferențialul, suspensia, roțile, anvelopele, accesoriile personalizate, arborele cu came, carburatoarele Holley, corecția vitezometrului, opțiunile din fabrică, numerele de piese speciale, specificațiile cuplului, diagrama de cablare și un set complet de tabele cu tarife fixe. Acesta discută modificările SCCA, NHRA și AHRA și include o secțiune foto "pas cu pas" de 40 de pagini cu 77 de ilustrații. Referința finală Sunbeam Tiger care a fost scoasă din tipar și indisponibilă de mulți ani, această carte este foarte căutată pe piața secundară.
O carte "must-have" pentru orice entuziast sau proprietar de Tiger, sau pentru oricine are în vedere achiziționarea sau restaurarea unui Tiger. O reproducere a publicației originale din 1967.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)