Remiza de locomotive Worcester: Motoare și trenuri în funcțiune

Recenzii ale cititorilor

Recenzile apreciază cartea ca fiind o resursă informativă și bine documentată privind viața feroviară operațională, în special în zona Worcester, îmbogățită cu fotografii și povestiri personale din experiențele autorului. Cartea este descrisă ca o călătorie nostalgică atât pentru pasionații de căi ferate, cât și pentru profesioniști.

Bine documentată, ilustrații de înaltă calitate, perspective interesante asupra vieții operaționale, evocă nostalgia pentru epoca aburilor, benefică pentru pasionații de căi ferate, producție de bună calitate.

Unii cititori au considerat titlul înșelător, deoarece conținutul se extinde dincolo de așteptările inițiale; se remarcă o dorință pentru mai multă acoperire istorică înainte de 1948.

(pe baza a 9 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Worcester Locomotive Shed: Engines and Train Workings

Conținutul cărții:

WORCESTER LOCOMOTIVE SHED este al treilea dintr-o serie de studii aprofundate ale depozitelor de mijloace de transport din Regiunea de Vest.

Acest oraș de provincie a fost un centru feroviar aglomerat și fascinant, cu servicii de transport de călători și de marfă pe linia principală, alături de servicii locale de transport de călători și de marfă care, împreună, au oferit o panoramă nesfârșită de activitate feroviară. Great Western Railway a avut aici un important depozit de locomotive, iar această carte analizează în detaliu șantierul, modul în care a funcționat, locomotivele și sarcinile operaționale ale acestuia în ultimele zile ale locomotivei cu aburi.

Pe lângă înregistrările oficiale, au fost adunate detalii și amintiri valoroase de la foști angajați de la sol și de la personalul de la șantier, asigurându-se că obiceiurile și practicile locale sunt bine înregistrate în această poveste. Depozitele secundare ale depoului de la Evesham, Honeybourne, Kingham și Ledbury sunt, de asemenea, toate acoperite în detaliu, precum și Worcester Locomotive Works. Worcester a găzduit, de asemenea, vagoanele diesel ex-GWR, de care se amintește cu drag, și a fost ultima lor bază operațională în momentul retragerii finale, în 1962.

Rolul lor în zonă este bine descris în fotografii și cuvinte. Luată în ansamblu, cartea este atât o înregistrare istorică valoroasă, cât și o poveste fascinantă și ușor de citit despre un mare depozit de locomotive în ultimele zile ale aburului.