Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea „Blood and Smoke” (Sânge și fum) oferă o relatare istorică detaliată a primei curse Indianapolis 500 din 1911, explorând nu doar evenimentul în sine, ci și contextul mai larg al primei epoci a automobilelor și al societății americane de la acea vreme. În timp ce mulți cititori au găsit această carte captivantă și informativă, cu o perspectivă puternică asupra personajelor, unii au criticat percepția părtinitoare a autorului și concentrarea prelungită asupra anumitor subiecte.
Avantaje:⬤ Narațiune bine documentată și foarte amuzantă
⬤ oferă un context istoric interesant
⬤ stil de scriere captivant
⬤ bună dezvoltare a personajelor
⬤ o lectură recomandată fanilor Indy 500.
Dezavantaje:⬤ Unii cititori au simțit că autorul este părtinitor față de anumite figuri istorice
⬤ cartea ar putea fi considerată lungă
⬤ secțiunile ar putea conține hiperbole exagerate
⬤ nu se concentrează exclusiv pe sporturile cu motor, ceea ce ar putea dezamăgi unii cititori.
(pe baza a 53 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
Blood and Smoke: A True Tale of Mystery, Mayhem, and the Birth of the Indy 500
Conținutul cărții:
"Istoria prinde viață" (Kirkus Reviews) în povestea sălbatică și adevărată a primului Indy 500 și a începutului erei automobilistice - acum în format paperback. Patruzeci de mașini s-au aliniat pentru primul Indianapolis 500.
Încă așteptăm să aflăm cine a câștigat. Indy 500 a fost creat pentru a prezenta noul sport controversat al curselor de automobile, care a cuprins întreaga țară. Tineri îndrăzneți își riscau viața și integritatea corporală conducând automobile la viteza uimitoare de 70 de mile pe oră, fără centuri de siguranță, căști de protecție sau bare de protecție.
La inaugurarea Indianapolis Speedway în 1909, șapte oameni au fost uciși, unii dintre ei spectatori. Suprafețele acoperite cu ulei, norii de fum, pneurile care explodau și pietrișul care zburau făceau ca condusul să fie extrem de periculos, mai ales în cazul vehiculelor cu cabina deschisă, fără parbriz.
Majoritatea piloților erau însoțiți de un mecanic, care pompa manual uleiul în timp ce era atent la mașinile care încercau să depășească, iar piloții aruncau uneori cu chei sau șuruburi unii în alții în timpul cursei. În noaptea dinaintea unui eveniment, piloții făceau o colectă pentru noile văduve din ziua următoare. Deși juriul Indy 500 din 1911 l-a declarat câștigător oficial pe Ray Harroun, există motive să se pună la îndoială acest rezultat, deoarece autoritățile Speedway au ordonat distrugerea înregistrărilor.
Dar Blood and Smoke este mai mult decât o cursă. Este povestea Americii în zorii erei automobilului, o țară îndrăgostită de viteză, pericol și spectacol.
