Șasiul mașinii de curse Hp1540: Proiectare, structuri și materiale pentru șasiuri cu roți deschise și închise pentru șosele, curse de drag și circuite

Recenzii ale cititorilor

Recenzile arată că, în general, cartea privind proiectarea și construcția șasiurilor este bine primită pentru ușurința în lectură și pentru amploarea subiectelor pe care le acoperă, deși cititorii își exprimă adesea dorința de a primi explicații mai detaliate, în special în ceea ce privește aplicațiile practice și proiectele specifice.

Cartea atinge un echilibru bun între teoria tehnică și experiența practică, făcând-o accesibilă și utilă. Ea include o varietate de subiecte relevante, ilustrații ample și o prezentare generală utilă de care beneficiază atât studenții, cât și entuziaștii. Este considerată o referință bună pentru studenții la Formula SAE și pentru cei interesați de proiectarea mașinilor de curse. În plus, ediția revizuită include actualizări pe care unii cititori le-au apreciat.

Mulți recenzenți au dorit informații mai detaliate, în special cu privire la calcularea centrului de greutate și alte elemente practice de proiectare. Unii au considerat cartea prea generală, lipsită de orientări clare privind materialele, factorii de siguranță și specificul concret al proiectării. Au existat critici referitoare la concizia capitolelor privind tipurile de șasiuri specializate și la nevoia de informații mai avansate privind construcția șasiurilor.

(pe baza a 13 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

The Race Car Chassis Hp1540: Design, Structures and Materials for Road, Drag and Circle Track Open- And Closed-Wheel Chassis

Conținutul cărții:

Acest manual neprețuit privind proiectarea structurală și știința care stă la baza șasiului mașinilor de curse include secțiuni despre materiale și structuri, sarcini structurale, o scurtă prezentare generală a proiectării suspensiilor și a șasiurilor, șasiuri cu mai multe tuburi și șasiuri spațiale, îmbinarea metalelor feroase, construcția cu piele tensionată și îmbinarea aliajelor ușoare.