Savoia-Marchetti S.79 Sparviero Torpedo-Bomber Units

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o prezentare detaliată a escadrilelor torpiloare italiene din timpul celui de-al Doilea Război Mondial, concentrându-se în special pe aeronavele SIAI Marchetti S.79. Ea acoperă istoria unităților, operațiunile de luptă și prezintă ilustrații excelente, inclusiv profiluri color pentru constructorii de modele. Cu toate acestea, are câteva lacune în detaliile tehnice și poate fi copleșitoare cu cantitatea sa de informații.

Acoperire excelentă a escadrilelor torpiloare italiene, selecție fotografică bogată, profiluri color excelente, relatări istorice pătrunzătoare, bună pentru constructorii de modele, narațiune rapidă și povești captivante de la piloți. Servește ca un omagiu pentru operațiunile echipajelor aeriene mai puțin cunoscute.

Informațiile pot fi copleșitoare, detalii tehnice limitate despre aeronave și operațiuni, lacune în relatările istorice din cauza dependenței de sursele primare din timpul războiului și absența fotografiilor din carlingă sau din interior.

(pe baza a 40 recenzii ale cititorilor)

Conținutul cărții:

Sparviero (Sparrowhawk) al Italiei a luptat cu Regia Aeronautica în Franța, Iugoslavia, Grecia, Africa de Nord, Africa de Est și în Mediterana împotriva Marinei Regale. Cel mai de succes bombardier italian din timpul războiului, S.

79 a fost și cel mai produs, cu aproximativ 1370 de exemplare construite între 1936 și începutul anului 1944. Dezvoltat inițial de Savoia-Marchetti ca avion de transport, S. 79-I s-a transformat într-un bombardier mediu dedicat în momentul în care și-a făcut debutul în luptă cu Aviazione Legionaria în Războiul Civil din Spania, în 1936.

Producătorul a produs apoi bombardierul torpilă S.

79-II, echipat cu motoare radiale Piaggio sau Fiat de 1000 CP în locul motoarelor Alfa Romeo originale de 780 CP. Intrat în serviciu în 1939, S.

79-II a avut parte de multe acțiuni în următorii patru ani, în special în rolul său de bombardier torpilă împotriva Marinei Regale în Marea Mediterană. Într-adevăr, echipajele Sparviero însărcinate cu țintirea navelor aliate au devenit eroi naționali în Italia datorită isprăvilor lor, oameni precum Buscaglia, Graziani, Erasi, Faggioni, Di Bella, Aichner și Cimicchi fiind la fel de venerați ca așii vânătorilor în alte țări. După capitularea Italiei în septembrie 1943, un număr mare de S.

79 au continuat să acționeze împotriva Aliaților cu RSI-ul pro-german, deși au suferit pierderi grele. Acesta este primul din cele două volume propuse despre S. 79, a doua carte detaliind utilizarea sa ca bombardier și transport.