Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea servește drept referință utilă pentru schimburile de motoare, în special în cazul motoarelor controlate de calculator, dar a fost criticată pentru că este vagă și depășită în ceea ce privește piesele și opțiunile specifice.
Avantaje:⬤ Oferă informații esențiale despre furnizori și numere de piese pentru schimburile de motoare
⬤ include multe imagini
⬤ considerată o referință bună pentru îndrumare de bază.
Dezavantaje:⬤ Lipsă de informații detaliate cu privire la piese specifice, în special pentru tehnologiile mai noi
⬤ o parte din conținut este depășit
⬤ considerată mai mult o revistă scumpă și lucioasă decât un ghid complet.
(pe baza a 6 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
Swap GM LT Engines Into Almost Anything
Conținutul cărții:
Descoperiți cea mai recentă tehnologie de swap GM în acest ghid complet, complet și nou al schimbătorului de motoare LT.
În ultimii 20 de ani, motorul GM LS a dominat piața motoarelor de schimb și a motoarelor de cutie, iar acum noul motor LT a devenit un motor de cutie popular și pentru proiectele de schimb. Fiind în esență următoarea generație LS, LT are o amprentă compactă, un design ușor și o arhitectură tradițională V-8 pushrod similară cu cea a predecesorului său, astfel încât poate fi înlocuit cu ușurință în multe mașini clasice, hot rods și chiar mașini sport străine.
Noul LT1/LT4 face un pas îndrăzneț înainte în ceea ce privește tehnologia, folosind gestionarea activă a combustibilului, injecție directă, un sistem de aprindere îmbunătățit, distribuție variabilă continuă și un sistem de lubrifiere umedă sau uscată. Cu această tehnologie avansată și performanțe superioare, tot mai mulți schimbători de motoare folosesc platforma LT. Jefferson Bryant, expert în schimburi și autor cu experiență îndelungată, prezintă instrucțiuni detaliate pentru fiecare pas crucial din procesul de schimbare a motorului LT.
Deși noul LT împarte același design de bază al motorului cu LS, aproape toate piesele motorului LT au fost revizuite și actualizate. Ca urmare, procesul de montare s-a schimbat substanțial, inclusiv amplasarea suportului motorului, procesul de montare a brațului K și distanța dintre componente.
Toate aceste aspecte ale schimbului sunt acoperite în mod cuprinzător. Motoarele cu injecție directă și compresie ridicată necesită sisteme de alimentare cu o presiune mai mare, astfel încât pompa de alimentare și conductele de alimentare trebuie să fie compatibile cu sistemul. LT-urile prezintă, de asemenea, modele revizuite de șuruburi ale cutiei clopotului, astfel încât necesită plăci adaptoare diferite. Profilul tăvii de ulei și sistemele de lubrifiere sunt unice, iar acest lucru poate prezenta probleme de spațiu între traverse. Sunt acoperite toate celelalte aspecte importante ale procesului de swap, inclusiv acționările accesoriilor și sistemele de răcire, sistemele de gestionare a motorului, software-ul de reglare, controlerele și sistemul de evacuare, astfel încât să puteți instala LT-ul în platformele populare GM A- și F-Body, precum și în aproape orice alt șasiu. Sunt oferite soluții pentru provocările majore de swapping, compatibilitatea pieselor și problemele de gabarit.
Proprietarii de muscle car-uri, hot rod-uri, camioane și mașini sport au îmbrățișat noua platformă LT, iar piața pieselor de schimb a urmat exemplul cu o gamă largă de produse pentru a facilita proiectele de swap. Această carte oferă îndrumări complete, astfel încât să puteți finaliza un swap cu încredere. Dacă aveți un proiect în lucru, planificați un proiect în viitorul apropiat sau dacă pur și simplu doriți să aflați cum are loc procesul de swap, această carte este pentru dumneavoastră.
