Sigh for a Merlin: Testarea Spitfire

Recenzii ale cititorilor

Sigh For A Merlin de Alex Henshaw oferă o relatare convingătoare la persoana întâi a experiențelor sale ca pilot de testare pentru Spitfires în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Cartea este lăudată pentru scrisul captivant, amintirile detaliate ale procesului de testare și perspectivele asupra industriei aviatice în timpul războiului. Perspectiva unică a lui Henshaw oferă o înțelegere aprofundată a provocărilor și experiențelor cu care se confruntă piloții de teste, în special în condiții meteorologice dificile.

⬤ Narațiune captivantă și bine scrisă, care menține interesul cititorilor.
⬤ Oferă o perspectivă unică asupra vieții unui pilot de încercare, inclusiv detalii tehnice și anecdote personale.
⬤ Evidențiază provocările tehnice și de producție ale aeronavelor celui de-al Doilea Război Mondial.
⬤ Umilința autorului și laudele la adresa colegilor săi contribuie la farmecul cărții.
⬤ Potrivit pentru pasionații de aviație și cei interesați de istoria celui de-al Doilea Război Mondial.

⬤ Unii cititori consideră că este posibil ca cartea să nu dezvăluie prea multe informații noi dacă sunt deja familiarizați cu subiectul.
⬤ Câteva recenzii menționează un ton arogant din partea autorului, care le poate colora percepția asupra caracterului său.
⬤ Lipsa secvențelor de luptă ar putea dezamăgi cititorii care se așteaptă la relatări tradiționale despre aviația militară.

(pe baza a 62 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Sigh for a Merlin: Testing the Spitfire

Conținutul cărții:

Alex Henshaw a obținut brevetul de pilot privat în 1932 și și-a făcut un nume în anii 1930, concurând în cursele aeriene care erau foarte populare în acea perioadă. La începutul celui de-al Doilea Război Mondial, a devenit pilot de încercare mai întâi pentru Vickers Armstrong, dar apoi a fost invitat de Jeffrey Quill să testeze Spitfires la Eastleigh. În iunie 1940, Henshaw s-a mutat la fabrica Castle Bromwich din Birmingham, devenind, la scurt timp după aceea, pilot-șef de teste acolo.

În anii care au urmat, a pilotat mii de Spitfires și Seafires care au fost construite la uzină, uneori testând până la 20 de aeronave diferite într-o singură zi. Până la sfârșitul războiului, au fost efectuate 37 000 de zboruri de testare, Henshaw pilotând aproximativ zece la sută din toate Spitfires construite vreodată. Munca putea fi periculoasă, iar doi piloți de teste care lucrau la Castle Bromwich au fost uciși în accidente. Zburând adesea în condiții nefavorabile și aterizând fără niciun fel de ajutor, stilul acrobatic uluitor al lui Henshaw și stăpânirea completă a aeronavei i-au salvat viața în mai multe rânduri.

Aceasta este o nouă impresie a unei cărți clasice despre un avion cu adevărat clasic. S-au scris multe despre Spitfire, dar, așa cum a spus criticul cărții Sigh for a Merlin din Pilot Magazine, „Dacă cumpărați o singură carte despre Spitfire, aceasta să fie”.