Siguranța aviației prin intermediul statului de drept: Mecanismele și practicile OACI

Titlul original:

Aviation Safety Through the Rule of Law: ICAO's Mechanisms and Practices

Conținutul cărții:

Zborul este, prin natura sa, o aventură riscantă, efectuată într-un mediu ostil, la o viteză mare. În mod realist și regretabil, un angajament față de siguranța aviației nu poate obține mai mult decât "cât mai puține accidente posibil".

În plus, evenimentele tragice din 11 septembrie 2001 au demonstrat în mod concludent că siguranța aviației depășește prevenirea accidentelor din punct de vedere tehnic și se extinde la dimensiuni politice, strategice și juridice mai profunde. În consecință, siguranța aviației necesită o abordare multidisciplinară: tehnică, economică, managerială și juridică. Acest studiu inovator analizează, din punct de vedere juridic, mandatul Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI) referitor la siguranța aviației în lumina schimbărilor care au avut loc de la încheierea Convenției de la Chicago, inclusiv extinderea comunității aviației civile internaționale, liberalizarea industriei aviației, introducerea de noi tehnologii și amenințările teroriste existente, precum și cele noi și emergente.

Autorul demonstrează în mod clar că OACI, în calitate de organizație guvernamentală mondială pentru aviația civilă internațională, ar trebui să aibă un rol mai proactiv în consolidarea siguranței aviației. Descriind în detaliu contribuțiile OACI la regimul și mecanismele globale de siguranță, acesta prezintă modalități eficiente de raționalizare a funcțiilor cvasi-legislative și de punere în aplicare ale OACI pentru a spori siguranța aviației prin intermediul statului de drept.

Printre subiectele importante apărute în cursul analizei se numără următoarele ramificațiile globale ale inițiativelor naționale și regionale; auditul conformității statelor cu standardele internaționale; caracterizarea infracțiunilor împotriva siguranței aviației civile; importanța asigurării faptului că cerințele de siguranță nu sunt compromise de considerente legate de profit; proliferarea alianțelor dintre companiile aeriene, a activităților de partajare a codurilor și de externalizare; cererile de simplificare și unificare a anumitor proceduri de reglementare; interzicerea utilizării armelor împotriva aeronavelor civile în zbor; dezvoltarea de noi tehnologii, cum ar fi sistemele de navigație prin satelit; și importanța statului de drept și a sistemului de control și echilibru în cadrul organizațiilor internaționale. Ca o pledoarie pentru a considera obligațiile în materie de siguranță a aviației civile nu doar ca obligații contractuale între state, ci și ca obligații datorate comunității internaționale în ansamblul său, această carte va da naștere, cu siguranță, în anii următori, la discuții de anvergură și la acțiuni ulterioare în rândul factorilor de decizie și al comunității juridice interesate.