Sistemul central din New York

Recenzii ale cititorilor

Recenziile exprimă un amestec de apreciere și dezamăgire cu privire la cartea ilustrată NYC Railroad. Mulți recenzenți laudă fotografiile istorice, relatările informative și valoarea cărții pentru entuziaștii căilor ferate. Cu toate acestea, mai multe critici evidențiază calitatea slabă a imprimării și problemele legate de paginile fizice ale cărții, ceea ce diminuează experiența generală.

Fotografii istorice excelente, relatări informative și concise, valoare mare pentru pasionații de căi ferate, bine apreciată ca un cadou, atrăgătoare atât pentru fanii hardcore, cât și pentru noii cititori.

Calitate slabă a imprimării cu pagini subțiri, ne lucioase, unele imagini păreau slab reproduse, probleme cu lipirea paginilor împreună, nu suficientă profunzime în detalii pentru unii cititori.

(pe baza a 12 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

New York Central System

Conținutul cărții:

A trecut o generație întreagă de când emblema New York Central a traversat țara pe un vagon de cale ferată, dar puțini ar putea uita vreodată „cea mai mare cale ferată din lume”. Sistemul New York Central a luat naștere în anii 1830 în urma fuziunii unor linii mai mici care se întindeau de la Albany la Buffalo.

Douăzeci de ani mai târziu, liniile au fost reunite într-o singură companie. Succesul său fenomenal nu a trecut neobservat de Cornelius „Commodore” Vanderbilt. La vârsta de 60 de ani, când majoritatea bărbaților se pensionează, acesta a început să achiziționeze metodic căi ferate din New York și regiunea râului Hudson.

A achiziționat apoi New York Central și a fuzionat-o cu Hudson River Railroad. Commodore și fiul său William, cei mai importanți baroni feroviari ai epocii lor, au dus mai departe unul dintre cele mai dinamice proiecte orientate spre viitor din lume - un imperiu feroviar care traversa 11 state și 2 provincii canadiene.