SMS Torpedoboot A-III

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 5 voturi.

Conținutul cărții:

În anul 1894, Germania a construit ultima navă torpiloare mică din secolul al XIX-lea. Apoi a existat o pauză de peste 20 de ani. Abia în 1915, datorită apariției unui nou teatru de operațiuni militare, a început construcția unei serii de 25 de torpiloare mici A I. Construcția lor a fost încredințată șantierului naval Vulcan AG din Hamburg, unele dintre ele fiind demontate și trimise pe calea ferată la șantierul naval Hoboken din Anvers, unde au fost în cele din urmă asamblate și puse în funcțiune pentru flotă.

Situația apărută în 1914 după cucerirea coastei belgiene de către armata germană a forțat comandamentul naval local să trimită forțe adecvate în noul teatru maritim. Încă de la început, s-a dovedit că rezervorul (numeroase zone puțin adânci și multe bariere de mine) aproape că a împiedicat utilizarea torpiloarelor și distrugătoarelor standard. Acestea erau pur și simplu prea mari, iar pescajul lor era prea mare, ceea ce le punea într-un mare pericol de a lovi minele.

Unitățile de tip A I nou concepute urmau să fie mai bine adaptate pentru a opera în largul coastei Flandrei. Deplasamentul lor total era de 137 tone, iar lungimea corpului era de 41,58 m. 58 m. Propulsate de un motor cu abur cu o capacitate de 1200 CP, atingeau viteza de 19-20 noduri. Armamentul era format dintr-un tun de 50 mm sau 52 mm și două tuburi de torpile de 450 mm.