SS Pasteur/Ts Bremen

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o istorie interesantă a navei, îmbunătățită de fotografii colorate, dar îi lipsește profunzimea în experiențele pasagerilor și conține unele erori factuale.

Text informativ, amestec bun de fotografii, biografie bine scrisă și nostalgică pentru cei care au legătură cu nava.

Lipsă de fotografii din interior, unele inexactități factuale privind tonajul și istoria navei, povești insuficiente ale pasagerilor și informații limitate pentru resursele în limba germană.

(pe baza a 11 recenzii ale cititorilor)

Conținutul cărții:

Povestea fascinantă a unei nave Cunard care a devenit ultima navă amiral germană, adorată de Franța și populară în întreaga lume TS "Bremen" a fost unul dintre cele mai populare vase de linie care au traversat Atlanticul. Construit pentru francezi sub numele de SS "Pasteur", a făcut o evadare dramatică în 1940, transportând 200 de tone de rezerve de lingouri de aur franceze către Halifax, Noua Scoția.

Rechiziționată de britanicii de la Cunard, a devenit o navă de transport de trupe spital, transportând 300.000 de soldați aliați în întreaga lume, având un rol important în aprovizionarea bătăliei de la El Alamein. Charles de Gaulle a afirmat că contribuția "Pasteur" s "a ajutat semnificativ la aducerea... Hitler la sfârșitul său final.

" După război, a rămas în serviciul militar francez până în 1956, transportând trupe franceze în Vietnam, Algeria și în criza Suezului. După ce a fost scos din uz, a fost vândut companiei Lloyd Line din Germania de Nord ca ultimă navă amiral a acesteia, fiind recondiționat și redenumit "Bremen".

" Vânzarea a stârnit proteste violente în Franța, dar acum era mândria națiunii germane și și-a început următoarea carieră. Cartea conține multe imagini inedite, inclusiv vederi spectaculoase în culori ale pachebotului în serviciul de croazieră transatlantică și scufundarea sa dramatică în timpul ultimei sale călătorii pentru a fi demolat în Taiwan în 1974.

".