Evaluare:
Recenzile cărții subliniază acoperirea cuprinzătoare a dezvoltării motorului XH-9350, contextul său istoric și rolul Studebaker în istoria aviației. Autorul, William Pearce, este lăudat pentru stilul său de scriere detaliat și utilizarea eficientă a ilustrațiilor, făcând din carte o lectură interesantă pentru cei interesați de istoria aviației. Cu toate acestea, unii cititori remarcă faptul că este posibil ca această carte să nu fie pe placul constructorilor de modele care caută detalii specifice de construcție.
Avantaje:Cartea este bogat ilustrată, bine organizată și oferă o prezentare cuprinzătoare a motorului XH-9350 și a semnificației sale istorice. Ea oferă un context pătrunzător despre Studebaker și alte motoare de cilindree mare. Scrierea este descrisă ca fiind captivantă și ușor de citit, iar utilizarea de către autor a documentelor sursă originale adaugă profunzime narațiunii.
Dezavantaje:Deși cartea este bogată în detalii istorice, îi lipsesc informațiile care ar fi utile pentru constructorii de modele care caută planuri detaliate de construcție. Unii ar putea considera că nu se adresează întregului public interesat de aviație.
(pe baza a 5 recenzii ale cititorilor)
Studebaker's XH-9350 and Their Involvement with Other Aircraft Engines
Înainte ca Statele Unite să intre în Al Doilea Război Mondial, Corpul Aerian al Armatei a conceput un motor de avion de mari dimensiuni pentru care eficiența consumului de combustibil era preocuparea principală. Se credea că un astfel de motor ar putea propulsa bombardiere din America de Nord pentru a ataca ținte din Europa, o tactică care ar fi fost necesară dacă Regatul Unit ar fi căzut.
Acest proiect de motor a fost cunoscut sub numele de MX-232, iar Studebaker a fost însărcinată cu dezvoltarea sa. După ani de testare și dezvoltare, programul MX-232 a produs motorul Studebaker XH-9350.
Deși un motor XH-9350 complet nu a fost construit, cartea Studebaker's XH-9350 and Their Involvement with Other Aircraft Engines detaliază dezvoltarea programului MX-232 și a proiectului XH-9350. În plus, cartea acoperă activitatea Studebaker cu alte motoare de aeronave: centrala electrică pentru Waterman Arrowbile, producția sub licență a motorului radial Wright R-1820 în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și producția sub licență a motorului cu reacție General Electric J47 în timpul războiului din Coreea.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)