Supermarine Southampton: Barca zburătoare care l-a făcut pe R.J. Mitchell

Recenzii ale cititorilor

Cartea prezintă fotografii uimitoare ale aparatului de zbor Supermarine Southampton și discută istoria acestuia, deși îi lipsește profunzimea în unele domenii și conține erori în legende.

Fotografii excelente, acoperire bună a poveștii aeronavei și a istoriei de serviciu, informații despre un subiect mai puțin cunoscut.

Erori în didascalii, lipsă de detalii în unele secțiuni, ar beneficia de hârtie lucioasă pentru a spori claritatea fotografiilor.

(pe baza a 2 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Supermarine Southampton: The Flying Boat That Made R.J. Mitchell

Conținutul cărții:

Supermarine Southampton a fost prima dintr-o serie de bărci zburătoare de succes proiectate de R. J. Mitchell de la Supermarine și a fost prima care a fost proiectată pentru RAF după Primul Război Mondial. Produsă între 1924 și 1934, aceasta a intrat în serviciul RAF în 1925 și a devenit a doua cea mai longevivă (după Short Sunderland) și una dintre cele mai de succes bărci zburătoare interbelice.

Într-o mișcare neobișnuită pentru acele vremuri, Ministerul Aerului a comandat șase Southampton direct de pe planșa de desen, deoarece proiectul se bazase pe succesul avionului amfibiu experimental Supermarine Swan. Avionul a avut un succes atât de mare încât, în iulie 1925, au fost comandate încă 12 avioane.

Southampton a fost un avion de mare succes pentru RAF, principalul sponsor al avionului, și a fost utilizat pentru misiuni de recunoaștere și ca avion de patrulare. A devenit cel mai bine cunoscut pentru o serie de zboruri pe distanțe lungi, lăudate de public, a căror intenție a fost, în parte, "fluturarea steagului" și, în parte, dobândirea unei experiențe valoroase a bărcilor zburătoare în ape îndepărtate. Zborul din Orientul Îndepărtat din 1927 a devenit cunoscut pentru faptul că Southampton și-a demonstrat autonomia și fiabilitatea prodigioase.

Southampton a fost o serie de bărci zburătoare de mare succes, cu vânzări și în Argentina, Turcia și Japonia, aproape dublând afacerea Supermarine în doar câțiva ani. În total, au fost construite 83 de exemplare de toate tipurile, toate fiind prezentate în această colecție de imagini de arhivă de neegalat, dintre care majoritatea, provenind din colecții private, nu au mai fost publicate până acum.