The Chicago & Alton Railroad: The Only Way

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o istorie bine documentată și bine scrisă a căii ferate Chicago și Alton, detaliind semnificația și progresele sale în istoria feroviară.

Istorie bine documentată și scrisă, acoperă aspecte istorice importante, cum ar fi dieselizarea și construirea unui pod complet din oțel, include fotografii atrăgătoare ale trenurilor semnificative, cum ar fi Alton Limited și Abraham Lincoln.

Lipsește un număr mai mare de fotografii ale diferitelor echipamente, inclusiv locomotive cu aburi și garnituri de tren.

(pe baza a 3 recenzii ale cititorilor)

Conținutul cărții:

Prima cale ferată care a legat râul Mississippi de Marile Lacuri, Chicago & Alton Railroad a jucat un rol cheie în dezvoltarea economică a regiunii Midwest. De la începuturile modeste din 1847, ca mijloc de transport pentru produsele agricole, a ajuns să lege trei orașe cheie din Midwest - Chicago, St. Louis și Kansas City - și să stabilească standardul pentru servicii eficiente și călătorii de lux pentru pasageri.

Personaje celebre precum Abraham Lincoln, Marshall Field, Timothy Blackstone și Samuel Insull au fost asociate cu Chicago & Alton. Lincoln a fost printre primii care au cumpărat acțiuni la companie, iar Chicago & Alton i-a transportat trenul funerar în ultima etapă a călătoriei sale către Springfield, Illinois.

Introducerea primelor vagoane de dormit și de masă ale lui George Pullman a consolidat reputația Chicago & Alton pentru stilul elegant și confort. Compania a inițiat o serie de inovații în transportul feroviar, inclusiv instalarea primului pod feroviar din oțel. De asemenea, a fost prima companie care a introdus streamlineri și dieseluri pe coridorul foarte competitiv Chicago-St. Louis.

Evenimentele care au modelat America, de la Războiul Civil la Al Doilea Război Mondial, au avut un impact asupra companiei Chicago & Alton. În timpul anilor tumultuoși ai expansiunii sale comerciale, schimbările frecvente de putere au amenințat să distrugă calea ferată. Edward Harriman, de exemplu, a reconstruit și reechipat Chicago & Alton doar pentru a o pierde într-una dintre puținele sale greșeli. Mai târziu, guvernul federal a preluat controlul în timpul uneia dintre cele mai slabe perioade ale Chicago & Alton, dar a renunțat la el după o grevă devastatoare a cărbunelui. Chiar și manipulările criminale ale acțiunilor și obligațiunilor căii ferate de către un finanțator din New York au jucat un rol în istoria turbulentă a companiei.

Ilustrată cu optzeci de fotografii, multe dintre ele nepublicate până acum, The Chicago & Alton Railroad este prima istorie completă a uneia dintre cele mai faimoase căi ferate mici din America.