The Ford That Beat Ferrari: A Racing History of the Gt40

Recenzii ale cititorilor

Cartea este foarte lăudată pentru prezentarea sa frumoasă și bogăția de informații, ceea ce o face o resursă excelentă pentru entuziaști, în special pentru cei interesați de Ford GT40. Cu toate acestea, unii cititori au remarcat o lipsă de actualizări semnificative în ultima ediție în comparație cu cele anterioare.

Frumos prezentat, bogăție de informații, excelent pentru entuziaștii Ford Ferrari, foarte recomandat de utilizatori, serviciu clienți puternic din partea vânzătorului.

Lipsa fotografiilor color ale unor mașini, diferențe minime între a treia ediție și a doua ediție, actualizări limitate privind istoria recentă a curselor.

(pe baza a 9 recenzii ale cititorilor)

Conținutul cărții:

După ce Ford a încercat fără succes să cumpere Ferrari, în 1963, gigantul auto american s-a angajat în propriul său program de curse în încercarea de a învinge faimoasa marcă italiană la cea mai prestigioasă cursă din lume, 24 de ore de la Le Mans, așa cum se povestește în viitorul film de la Hollywood Ford vs. Ferrari. Această ediție actualizată a cărții The Ford that Beat Ferrari spune povestea modului în care această misiune a fost îndeplinită în cele din urmă.

⬤ Dezvoltarea GT40: cum a apărut prototipul Ford GT în 1964 din programul Lola GT din anul precedent.

⬤  Echipele de uzină și GT40: exploatările automobilului în curse în primii ani, mai întâi cu Ford Advanced Vehicles (1964), apoi Shelby American (1965) și Alan Mann Racing (1966).

⬤  Cei mari: această secțiune a cărții acoperă evoluția GT40 în monștrii de 7 litri care au adus un succes enorm, inclusiv primele două victorii la Le Mans cu Mark II (1966) și Mark IV (1967), înainte de a fi scoși în afara legii de noile restricții privind dimensiunea motorului.

⬤ Anii Gulf: împotriva tuturor așteptărilor, venerabilul GT40, revenit acum la motorizarea de 5 litri, a continuat să concureze cu echipa JW Automotive Engineering a lui John Wyer în culorile emblematice albastru și portocaliu ale Gulf, cu succese care au inclus alte două victorii la Le Mans (1968 și 1969).

⬤  The production line racer: poveștile celor 68 de piloți particulari, mari și mici, care au concurat cu GT40.

⬤ Șasiuri și piloți: o secțiune de date care oferă rezumate ale denumirilor de tip, istoricul șasiurilor și toți piloții care au concurat cu GT40.

⬤  Magia continuă: ultimele secțiuni ale cărții prezintă automobilele supraviețuitoare în diferite stadii ale vieții lor ulterioare și actualizează povestea cu evoluțiile de la ediția din 2005.