Tirpitz: Arhitectul flotei germane în largul mării

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o prezentare cuprinzătoare a vieții amiralului von Tirpitz și a contribuțiilor sale la marina germană. Cartea este în general bine primită pentru claritatea și cercetarea sa aprofundată, dar a fost criticată pentru o lipsă percepută de angajament și un ton disprețuitor față de ambițiile navale ale Germaniei.

Acoperire amănunțită a vieții și carierei lui Tirpitz, stil de scriere clar, achiziție utilă pentru cei interesați de marina germană de la începutul secolului al XX-lea.

Se simte oarecum uscat și de rutină în unele locuri, disprețuitor față de ambițiile navale germane, autorul pare constrâns în observațiile sale pentru a evita controversa cu privire la istoria militară a Germaniei.

(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Tirpitz: Architect of the German High Seas Fleet

Conținutul cărții:

Alfred von Tirpitz (1849-1930), care s-a alăturat marinei prusace în 1865 ca aspirant, a fost principalul responsabil pentru dezvoltarea și extinderea rapidă a marinei germane, în special a Flotei de Înaltă Mări, din 1897 până în anii imediat anteriori Primului Război Mondial. Epkenhans folosește documente recent descoperite pentru a oferi o nouă abordare a acestui important lider naval.

În 1897, Tirpitz a devenit secretar de stat al Departamentului Marinei Imperiale. Prin cele patru acte majore de construcție din 1898, 1900, 1908 și 1912 și, lucrând în strânsă colaborare cu Kaiserul Wilhelm al II-lea, Tirpitz a extins Marina Imperială de la o mică forță de coastă la o mare marină de apă albastră. Marea Britanie, care a reacționat cu îngrijorare la această provocare la adresa comerțului său de peste mări și a supremației sale navale, a accelerat cursa înarmării navale prin lansarea unui tip revoluționar de navă de luptă, Dreadnought, în 1906 și prin încheierea unor alianțe strategice cu Franța și Rusia. Până la începutul Primului Război Mondial, în 1914, Marina Regală Britanică deținea încă un avantaj considerabil în ceea ce privește navele de război față de Germania, astfel încât în timpul războiului a avut loc o singură acțiune notabilă a flotei, la Jutland în 1916.

Tirpitz, care devenise comandantul marinei germane odată cu izbucnirea războiului, a devenit ulterior un susținător înfocat al războiului submarin fără restricții. Această politică nu făcea diferența între navele neutre și cele beligerante și s-a dovedit atât de controversată pentru Statele Unite neutre, încât Germania a fost nevoită să o retragă, deși doar temporar. Între timp, Tirpitz și-a prezentat demisia Kaiserului, care a acceptat-o în mod surprinzător. Ulterior, Tirpitz a rămas o figură minoră, servind mai târziu Partidul Patriei, de dreapta, ca deputat în Reichstag.