Recenzii ale cititorilor
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 3 voturi.
Titlul original:
Ferguson TE-20 Tractor
Conținutul cărții:
În 1917, Harry Ferguson a dezvoltat o metodă de atașare a unui plug fără roți la un tractor pentru a reduce pericolele de răsturnare a mașinii. Până în 1925, plugul a fost produs în SUA, iar Ferguson a început să dezvolte echipamente care să integreze eficient utilajul și tractorul.
Ferguson s-a asociat cu David Brown pentru a produce modelul Ferguson-Brown Type A, însă vânzările nu s-au ridicat la nivelul așteptărilor lui Harry. În urma unei demonstrații a tractorului Ferguson-Brown în fața lui Henry Ford, s-a ajuns la un acord cu Ford Motor Company din SUA pentru a construi acolo o versiune îmbunătățită a tractorului. Acesta a fost lansat în 1939 ca Ford-Ferguson 9N. Când Ford a pus capăt acestui acord, Ferguson a încheiat un acord cu Standard Motor Company pentru a aduce în Marea Britanie producția a ceea ce era descris acum ca Ferguson TE-20. Primele au fost construite în 1946, iar în următorii zece ani au fost produse peste 793 000 de exemplare în Marea Britanie, Franța și SUA. Cu articulația sa hidraulică revoluționară în trei puncte, Ferguson și-a văzut întotdeauna tractorul ca parte a unui sistem agricol complet și, în momentul în care TE-20 a fost înlocuit de FE-35 în 1956, existau mai mult de 100 de unelte Ferguson concepute special pentru a fi cuplate la tractor.
Aceasta este o ediție mărită și extinsă, cu multe fotografii noi, a istoriei cuprinzătoare a TE-20 și a sistemului Ferguson care a contribuit la mecanizarea și revoluționarea agriculturii în întreaga lume. Astăzi, când tractoarele clasice sunt un hobby înfloritor, puține mașini sunt mai căutate decât TE-20. Cartea este, de asemenea, un ghid de referință de încredere pentru găsirea, restaurarea și utilizarea "micului Fergie gri", la 75 de ani de la producerea primului exemplar.
