Evaluare:
Cartea „Baltimore's Streetcars and Buses” (Tramvaiele și autobuzele din Baltimore) de Gary Helton oferă o descriere istorică captivantă a sistemului de transport în comun din Baltimore, concentrându-se pe tramvaie și pe semnificația lor romantică în America urbană. Cartea conține numeroase fotografii și legende detaliate care evidențiază evoluția sistemului din anii 1850 până în anii 1970.
Avantaje:Portret captivant și romantic al tramvaielor din Baltimore.
Dezavantaje:Conținut istoric bogat, cu o cronologie cuprinzătoare a evoluției transportului în comun.
(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)
Baltimore's Streetcars and Buses
În anii 1850, cei 170.000 de locuitori ai orașului Baltimore aveau puține opțiuni când venea vorba de deplasarea în oraș. Cu toate acestea, înainte de sfârșitul deceniului, omnibusul - o versiune urbană a diligenței - a apărut ca primul vehicul de transport în comun din Baltimore.
Au urmat caii, apoi telecabinele și, în cele din urmă, tramvaiele electrice. Recunoscând nevoia de coeziune, miriadele de furnizori de transport în comun din oraș au fuzionat într-un singur operator. United Railways and Electric Company, înființată în 1899, s-a confruntat cu sarcina deloc de invidiat de a integra rutele deservite de echipamente inadecvate, incompatibile și adesea învechite.
În următoarele șapte decenii, transportul în comun privat din Baltimore a supraviețuit falimentului, unei schimbări de nume, a două războaie mondiale, proliferării automobilelor private, preluării de către interese din afara orașului și unei multitudini de vehicule noi. Se poate spune că un sistem unificat de transport în comun privat nu era nici pe departe o realitate în 1970, când a ajuns la capătul liniei și a fost preluat de stat.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)