Trenuri, autobuze, oameni: Un atlas avizat al transportului în comun din SUA

Recenzii ale cititorilor

Această carte oferă o prezentare cuprinzătoare a 47 de sisteme majore de transport în comun din SUA, discutând provocările și succesele transportului public. Cartea subliniază importanța frecvenței în serviciile de transport în comun, oferă o perspectivă asupra modelelor de transport și include grafice și hărți detaliate. Deși informativă, cartea se concentrează în principal pe SUA, ceea ce ar putea îndepărta cititorii din afara SUA, și există greșeli de editare notabile care îi diminuează calitatea.

Cartea este bine documentată și informativă, cu hărți și ilustrații frumoase. Ea prezintă o imagine de ansamblu clară a transportului în comun din SUA, subliniind importanța frecvenței transportului în comun. Este potrivită atât pentru pasionații de transport în comun, cât și pentru cei noi în domeniu. Autorul oferă o perspectivă valoroasă asupra a ceea ce face ca transportul în comun să fie eficient și servește ca o resursă bună pentru discuțiile despre planificare și urbanism.

Cărții îi lipsește o analiză aprofundată a sistemelor de transport în comun, mare parte din ea fiind o analiză rapidă care ar putea deveni depășită. Unii cititori ar putea considera că este prea centrată pe SUA, cu o atenție limitată la sistemele de tranzit canadiene și la detaliile regionale specifice. În plus, există numeroase greșeli de editare care ridică semne de întrebare cu privire la acuratețea datelor și diminuează experiența generală de lectură.

(pe baza a 14 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Trains, Buses, People: An Opinionated Atlas of Us Transit

Conținutul cărții:

Care sunt cele mai bune orașe de tranzit din SUA? Cele mai bune linii de transport rapid cu autobuze? Cele mai inutile linii de tranzit feroviar? Oportunitățile ratate?

În SUA, cele mai mari 25 de zone metropolitane și multe orașe mai mici dispun de transport în comun cu ghidaj fix - feroviar sau cu autobuze rapide. Aproape toate vorbesc despre extindere. Cu toate acestea, discuțiile despre transportul în comun sunt încă remarcabil de nesofisticate. Pentru a construi un transport în comun bun, discuția trebuie să se concentreze pe ceea ce contează - calitatea serviciului (nu tehnologia care îl furnizează), toate tipurile de călători, rolul clădirilor, al străzilor și al trotuarelor și, mai presus de toate, amplasarea transportului în comun în locurile potrivite.

Christof Spieler a petrecut peste un deceniu militând pentru transportul în comun în calitate de scriitor, lider comunitar, planificator urban, membru al consiliului de administrație al transportului în comun și entuziast. El crede cu tărie că aproape oricine - indiferent de pregătire sau experiență - poate identifica ceea ce face un transport în comun bun cu informațiile corecte. În cartea distractivă și accesibilă Trains, Buses, People: An Opinionated Atlas of US Transit, Spieler arată cum pot construi orașele un transport în comun de succes. El prezintă profilul celor 47 de zone metropolitane din SUA care dispun de transport feroviar sau BRT, folosind date, fotografii și hărți pentru o comparație ușoară. Cele mai bune și cele mai proaste sisteme sunt clasificate, iar Spieler oferă o analiză a modului în care geografia, politica și istoria complică planificarea transportului în comun. El arată cum circumstanțele unice ale fiecărui oraș au dus la sisteme de transport în comun foarte diferite.

Folosind imagini atractive, cartea Trenuri, autobuze, oameni se adresează neexperților - va ajuta orice cetățean, profesionist sau responsabil politic cu un interes direct să evalueze o propunere de transport în comun și să înțeleagă ce face ca transportul în comun să fie eficient. Deși cartea se bazează pe date, ea are un punct de vedere puternic. Spieler aruncă o privire sinceră asupra a ceea ce face ca transportul în comun să fie bun și rău și nu se teme să analizeze ce a mers prost. El explică concepte generale, dar recunoaște toate dificultățile tehnice, geografice și politice ale construirii transportului în comun în lumea reală. În cele din urmă, Trains, Buses, People (Trenuri, autobuze, oameni) arată că este posibil, cu instrumentele potrivite, să se construiască un transport în comun bun.