Tuning pentru viteză

Recenzii ale cititorilor

Cartea este foarte apreciată în rândul proprietarilor de motociclete dinainte de război și al pasionaților de motociclete de epocă pentru perspectivele sale practice privind reglarea și întreținerea motorului, în ciuda unor critici referitoare la informațiile sale învechite. Multe recenzii laudă calitatea și relevanța acesteia, deși câteva sugerează că ar putea fi lipsită de profunzime în comparație cu textele mai tehnice.

⬤ Esențial pentru proprietarii de motociclete dinainte de război
⬤ oferă informații valoroase despre întreținere și tuning
⬤ diagrame bine desenate
⬤ metode atemporale
⬤ retipărire de bună calitate
⬤ plăcut de citit
⬤ servește ca un bun instrument de referință.

⬤ Informațiile pot fi oarecum învechite
⬤ nu are rigoarea textelor inginerești mai specializate
⬤ calitatea legăturii ar putea fi îmbunătățită
⬤ s-ar putea să nu se potrivească celor cu motociclete moderne.

(pe baza a 23 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Tuning for Speed

Conținutul cărții:

294 de pagini, 130 de ilustrații alb-negru, dimensiuni 5. 5 x 8. 5 inch. În 1963, Temple Press UK a publicat a patra ediție revizuită și extinsă a cărții "Tuning for Speed" și, în 1965, a publicat o reeditare a ediției din 1963. Atât ediția din 1963, cât și cea din 1965 au un conținut identic și conțin 294 de pagini, o creștere semnificativă față de ediția precedentă din 1960, care conținea 208 pagini. Cu un total de 294 de pagini, ediția a 4-a revizuită și extinsă din Marea Britanie este cea mai cuprinzătoare dintre toate edițiile "Tuning for Speed" publicate vreodată. Edițiile anterioare aveau doar 208 pagini, iar edițiile ulterioare au fost reduse la 260 de pagini (sau mai puțin), deoarece au fost eliminate din conținut informații considerate "depășite". Aceste "informații datate" sunt considerate valoroase astăzi de către entuziaștii interesați de tuningul și modificarea motocicletelor de epocă. În consecință, acest lucru face ca cea de-a patra ediție revizuită din Marea Britanie să fie cea mai completă și de dorit ediție. Prin urmare, este plăcerea noastră să oferim această reeditare a ediției Floyd Clymer 'Revised 4th UK Edition or Second American Edition of 'Tuning for Speed' pasionaților de motociclete din întreaga lume. 'Tuning for Speed' a fost publicat inițial în 1948 și a fost retipărit și actualizat în mod continuu pentru a ține pasul cu gama de motociclete și motoare britanice în continuă evoluție.

Deși accentul principal al acestei publicații se pune pe motocicletele britanice din 1965 și de dinainte de 1965, teoria și ingineria pe care le conține sunt încă aplicabile la actualele modele de import cu turație ridicată. "Tuning for Speed" este considerată de mulți pasionați de motociclete ca fiind una dintre cele mai bune cărți scrise vreodată despre cum să îmbunătățești, să modifici și să reglezi un motor de motocicletă și este adesea menționată ca fiind una dintre "primele 10" cărți despre motociclete clasice. Asocierea lui Floyd Clymer cu această publicație datează de la începutul anilor 1960, când a cumpărat drepturile de publicare în Statele Unite ale Americii pentru "Tuning for Speed" de la Temple Press din Regatul Unit și, în 1967, Clymer a publicat prima ediție americană a acestui titlu. Cu toate acestea, până în 1967, publicația Clymer fusese precedată de 8 tiraje ale ediției britanice și a fost identificată incorect de Clymer ca fiind a 9-a ediție. De fapt, ediția Clymer din 1967 este de fapt o retipărire a ediției britanice din 1960 de 208 pagini, mai puțin dorită. Cu toate acestea, în 1963, cea de-a patra ediție britanică a fost revizuită și extinsă la 294 de pagini (cu o a doua reimprimare identică în 1965).

Prin urmare, această a 2-a ediție americană a publicației Floyd Clymer "Tuning for Speed" include toate acele valoroase "informații datate" care au fost eliminate din edițiile ulterioare și este identică în toate privințele cu cea de-a 4-a ediție revizuită și extinsă din Marea Britanie de 294 de pagini1963/1965 - cu excepția celor 7 pagini de publicitate din Marea Britanie din spatele cărții care nu sunt incluse în publicația Clymer.