Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea oferă o prezentare cuprinzătoare a dezvoltării și utilizării tunurilor de cale ferată în timpul Primului Război Mondial, concentrându-se în principal pe eforturile armatelor franceză, britanică și germană, dar incluzând și exemple americane și italiene. În ciuda lungimii sale scurte, cartea este bine ilustrată și oferă discuții detaliate ale aspectelor tehnice și ale istoriei operaționale ale acestor piese de artilerie.
Avantaje:Cartea este lăudată pentru rigurozitatea și detaliile sale, în ciuda faptului că are doar 48 de pagini. Cartea conține ilustrații și fotografii de înaltă calitate, prezintă o narațiune captivantă despre dezvoltarea tunurilor de cale ferată și oferă informații interesante despre tehnologiile militare ale Primului Război Mondial. Multe recenzii laudă capacitatea autorilor de a prezenta un subiect oarecum obscur în mod clar și cuprinzător, făcându-l accesibil atât pentru generaliști, cât și pentru specialiști.
Dezavantaje:Unii cititori au considerat că, deși cartea descrie bine tunurile, îi lipsește profunzimea în discutarea istoriilor operaționale și a logisticii asociate cu războiul cu tunuri feroviare. Există critici cu privire la faptul că formatul standard al cărților Osprey nu face deplină dreptate fotografiilor, iar câteva recenzii menționează că ar putea părea elementară sau prea concisă în comparație cu studiile mai cuprinzătoare.
(pe baza a 32 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
Railway Guns of World War I
Conținutul cărții:
Primul Război Mondial a fost Epoca de Aur a tunului feroviar. În acest război au fost utilizate mai multe piese de artilerie feroviară decât în orice alt conflict, chiar dacă, la începutul războiului, niciuna dintre armate nu dispunea de tunuri feroviare, iar însăși ideea artileriei feroviare era relativ nouă. Impulsul de a construi și de a folosi tunuri montate pe calea ferată a venit din impasul războiului de tranșee. Primele tunuri de cale ferată - lansate de armata franceză la începutul anului 1915 - erau simple, improvizate, realizate prin montarea surplusului de tunuri de apărare de coastă, de fortăreață și navale pe vagoane de cale ferată comerciale existente. Aceste prime tunuri au fost utilizate în primul rând pentru a oferi sprijin de artilerie grea infanteriei din prima linie. Armatele britanică și germană au urmat exemplul și, în curând, tunurile de cale ferată au fost utilizate pe tot Frontul de Vest. Utilizarea artileriei feroviare s-a extins și pe alte fronturi, Rusia folosind mai multe tunuri în 1915, iar Italia în 1916.
Chiar și Statele Unite - care și-au dezvoltat artileria în strânsă cooperare cu francezii - au folosit mai multe modele de tunuri feroviare în ultimul an de război. În total, sute de piese de artilerie feroviară au fost lansate în timpul războiului și, la sfârșitul războiului, mai multe modele de tunuri feroviare super-grele erau în curs de proiectare pentru a fi utilizate în 1919.
Această carte prezintă în detaliu proiectarea și dezvoltarea tunurilor de cale ferată în timpul Primului Război Mondial, de la primele proiecte de bază până la tunurile de cale ferată masive și monstruoase construite special. Textul este însoțit de numeroase fotografii rare, niciodată publicate până acum. Ilustrațiile color descriu cele mai importante aspecte ale tunurilor de cale ferată.
