Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.
Automotive gas turbines
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, ca urmare a dezvoltării motorului cu reacție de către Sir Frank Whittle, Rover Car Company s-a implicat în dezvoltarea motorului cu reacție cu turbină cu gaz al lui Whittle.
Ca urmare a acestei activități și după încheierea războiului, inginerii companiei și-au îndreptat atenția către utilizarea turbinelor cu gaz pentru automobile și vehicule comerciale. Noel Penny, unul dintre inginerii Rover, a devenit din ce în ce mai entuziasmat de potențialul turbinei cu gaz și a devenit ulterior responsabil de activitatea companiei.
Ca urmare a Jet 1 și a altor proiecte ulterioare, atenția sa s-a îndreptat de la automobile la camioanele grele și, atunci când Rover a devenit parte a British Leyland, Penny s-a trezit responsabil de Leyland Gas Turbines Ltd. Apoi, Penny a avut ocazia să își înființeze propria companie și a obținut lucrări de la Caterpillar Inc. din SUA.
Compania sa a proiectat alte turbine mici cu gaz pentru aeronave. Această carte, deși este povestea lui Penny, acoperă și activitatea altor companii, inclusiv Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Mack și Volvo.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)