Ultimul metrou: Lunga așteptare pentru următorul tren în New York City

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o privire cuprinzătoare și captivantă asupra istoriei și politicii din jurul sistemului de metrou din New York, aprofundând complexitatea politicii de transport și provocările cu care s-a confruntat de-a lungul anilor. Cititorii o găsesc informativă și esențială pentru înțelegerea nu numai a construcției metroului, ci și a contextului mai larg al transportului în comun din New York.

⬤ Bine documentată și informativă
⬤ poveste excelentă
⬤ oferă un context istoric valoros
⬤ încurajează înțelegerea deciziilor politice cu impact asupra infrastructurii
⬤ foarte recomandată pentru newyorkezi și pasionații de transporturi
⬤ ușor de citit, fiind în același timp cuprinzătoare.

Unii ar putea găsi frustrant accentul pus pe deciziile politice în detrimentul opiniilor profesionale; ar putea să nu fie pe placul celor din afara New York-ului sau care nu sunt interesați de istoria transportului în comun.

(pe baza a 7 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Last Subway: The Long Wait for the Next Train in New York City

Conținutul cărții:

Ultimul metrou este povestea fascinantă și dramatică din spatele luptei orașului New York de a construi o nouă linie de metrou sub Second Avenue și de a îmbunătăți serviciile de transport în comun în tot orașul. Prin accesul său extraordinar la actori puternici și la documente interne, Philip Mark Plotch dezvăluie de ce sistemul de metrou al orașului, cândva cel mai bun din lume, este acum prea adesea nesigur, supraaglomerat și incomod. El explică modul în care o serie de oficiali aleși dezinformați și egoiști au încurajat așteptări false cu privire la capacitatea orașului de a-și întreține în mod adecvat și de a-și extinde semnificativ sistemul de transport în comun.

Încă din anii 1920, newyorkezilor li s-a promis un metrou pe Second Avenue. Când prima din cele patru faze planificate a fost inaugurată în 2017 în Upper East Side din Manhattan, serviciul de metrou s-a îmbunătățit pentru zeci de mii de persoane. Călătorii au fost încântați de noile stații curate, liniștite și spațioase. Cu toate acestea, aceste tipuri de realizări nu se vor repeta decât dacă newyorkezii vor învăța din lupta lor de un secol.

Last Subway oferă lecții valoroase despre modul în care guvernele pot depăși blocajele politice și obstacolele uriașe pentru a construi proiecte mărețe. Cu toate acestea, este, de asemenea, un avertisment pentru orașe. Plotch dezvăluie modul în care promisiunile false, fondurile redirecționate și ambițiile politice au deraiat îmbunătățirea metrourilor. Având în vedere costul ridicol de ridicat al construcției de noi metrouri în New York și perioada lor lungă de construcție, metroul de pe Second Avenue (dacă va fi vreodată finalizat) va fi ultimul metrou construit în New York pentru generațiile viitoare.

--Jameson Doig, Dartmouth College, autor al cărții Empire on the Hudson.