Ultimul zbor al „Lady Jeannette

Recenzii ale cititorilor

Recenzile evidențiază cercetările aprofundate și narațiunea convingătoare a dlui Cole cu privire la prăbușirea bombardierului B-24 și la ancheta ulterioară privind rămășițele membrilor echipajului. Cartea îmbină elemente de autobiografie și mister, pe măsură ce se adâncește în evenimentele istorice din jurul celui de-al Doilea Război Mondial și în poveștile ascunse ale aviatorilor americani. Cartea surprinde dedicarea autorului pentru descoperirea adevărurilor despre trecut, în ciuda dificultăților din înregistrările istorice.

Bine documentată și captivantă, îmbină elementele autobiografice cu un mister, se concentrează pe relatări istorice importante, în special cele care implică cel de-al Doilea Război Mondial și detaliile mai puțin cunoscute din jurul rămășițelor aviatorilor. Apelează la pasionații de istorie.

Poate să nu atragă cititorii lipsiți de interes pentru istoria militară, pasajele ar putea deveni plictisitoare pentru cei din afara publicului țintă.

(pe baza a 2 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

The Last Flight Of The 'Lady Jeannette'

Conținutul cărții:

Complet adnotată, republicată a 8-a carte de istorie a aviației USAAF. Acoperă în întregime cercetările efectuate de autor între 1991 și 1998 pentru a determina adevăratul loc de prăbușire al B-17 Dual Congressional, "Lady Jeannette".

Folosind sute de interviuri, vizite la locul prăbușirii, Arhivele Naționale și USAF Historical Research Agency, autorul a dovedit că B-17 s-a prăbușit la Tincourt-Boucly, Departamentul Somme, Franța. Apoi, după publicarea unei cărți cartonate în 1998, autorul a primit cadou două relicve identificabile ale bombardierului prăbușit în acel loc. Autorul a avut nevoie de trei luni pentru a dovedi că nu un B-17 s-a prăbușit în acel loc, așa cum indică cele două medalii de onoare ale Congresului, împreună cu toate celelalte documente oficiale americane, ci un B-24 Top Secret din Escadrila 38 de Bombardament (RCM - Radar Counter Measures), care a fost doborât de "focul prietenesc" al unui avion de vânătoare de noapte american P-61.

În timp ce B-24 efectua o misiune de noapte strict secretă cu RAF, bruia electronic radarele și radiourile germane.

Echipamentul de la bordul B-24 a fost considerat atât de secret, încât ordine verbale de la cel mai înalt comandant au ordonat ca prăbușirea sa în Franța să fie acoperită prin mutarea locului oficial al prăbușirii B-17, care se prăbușise la 14. 5 ore și 138 de mile distanță, la locul prăbușirii B-24.

La începutul lunii decembrie 1944, au fost depuse două cereri de acordare a Medaliei de Onoare a Congresului pentru cei doi piloți ai avionului B-17, folosind descrierea prăbușirii avionului Top Secret B-24 și moartea a trei membri ai echipajului său. În loc de circumstanțele reale și moartea a patru membri ai echipajului de deasupra B-24. Cartea este complet adnotată, fiecare adnotare arătând ce a găsit autorul, deoarece a trebuit mai întâi să demonstreze că cartea sa era greșită în proporție de 50%, când, de fapt, era corectă în proporție de 99.

9 %. Cu excepția faptului că francezii și americanii au intervievat la și în apropierea locului prăbușirii de la Tincourt-Boucly, interacționând cu echipajul supraviețuitor al B-24 Top Secret. Cu toate acestea, ceea ce s-a întâmplat în aer cu B-17 înainte de prăbușirea sa s-a întâmplat exact așa cum a fost scris.

Aceasta este acum, prima carte dintr-o trilogie de trei. Această carte detaliază primii șapte ani de cercetări ale autorului.

A doua carte, "Cel mai bine păstrat secret al celui de-al Doilea Război Mondial", este o descriere directă, zi de zi, lună de lună și an de an, a evenimentelor descoperite în timpul celor optsprezece ani de cercetare a celor două prăbușiri de avioane. Cea de-a treia carte, Researching "The Best Kept Secret Of World War Two", va conține, în același format ca și această carte, anii suplimentari de cercetare după publicarea acestei cărți. Și, la fel ca această carte, va prezenta cercetările, în cadrul descoperirii care a condus la adevărata identificare atât a locului de prăbușire top secret al B-24, cât și a locului de prăbușire al B-17.