Un miracol la Attu: Salvarea lui CG-1600

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o relatare captivantă și bine scrisă a unei misiuni de salvare tragice din istoria aviației Gărzii de Coastă. Cartea evidențiază curajul și profesionalismul echipajului implicat, oferind în același timp o combinație de detalii personale și tehnice despre evenimentele din jurul operațiunii de salvare. Mulți recenzenți au apreciat profunzimea emoțională, semnificația istorică și legăturile personale pe care le-au avut cu evenimentele, ceea ce o face o lectură obligatorie pentru oricine are legătură cu comunitatea Pazei de Coastă.

Narațiune captivantă, bine scrisă, detalii emoționale și tehnice, oferă legături personale cu evenimentele, evidențiază curajul și profesionalismul, o bună relatare istorică și surprinde cu pricepere circumstanțele intense ale salvării.

Unii cititori au considerat că informațiile tehnice sunt copleșitoare și ar putea deturna din aspectele emoționale ale povestirii. Câțiva au remarcat dificultăți legate de acronime și jargon care ar putea fi dificile pentru cititorii generali.

(pe baza a 60 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

A Miracle at Attu: The Rescue of CG-1600

Conținutul cărții:

Un miracol la Attu: Salvarea CG-1600 este o povestire istorică care documentează salvarea fenomenală a nouă supraviețuitori dintr-un HC-130H al Pazei de Coastă a SUA care s-a prăbușit în timpul unei misiuni logistice la stația izolată de navigație cu rază lungă de acțiune a Pazei de Coastă de pe insula Attu din Alaska. Pregătiți-vă să fiți transportați înapoi în timp, pe un munte rece și izolat din Attu, pentru o salvare cu adevărat remarcabilă. Este o poveste inspirată și emoționantă despre erori umane, curaj, vitejie și supraviețuire. Este nevoie de o mentalitate specială pentru a merge în pericol și a zbura în furtună pentru ca alții să poată trăi. Veți ajunge să cunoașteți și să vedeți numeroasele perspective ale salvării prin ochii supraviețuitorilor și ai echipajelor de pe Coast Guard Cutter Mellon, stația LORAN Attu, Rescue-1602 și Rescue-1425. Autorul îl îndrumă pe cititor să simtă tensiunea, riscul și pericolul localizării și salvării echipajului doborât. Alaska și, în special, îndepărtatele insule Aleutian de Vest reprezintă un mediu de operare unic și neiertător. Vremea este în permanență nefavorabilă, cu vânturi puternice, vizibilitate redusă, nori joși, precipitații și stări înalte ale mării. Tranzitul navelor de mare viteză este extrem de riscant, deoarece nu există ajutoare de navigație, iar hărțile nautice din apropierea țărmului nu sunt fiabile. Operațiunile cu elicopterul sunt întotdeauna riscante din cauza plafoanelor joase, a vizibilității limitate, a rafalelor puternice de vânt și a munților abrupți până la marginea apei.

Vă veți simți ca și cum v-ați afla chiar în carlingă, pe versantul muntelui, pe puntea de comandă și pe puntea de comandă Mellon, în timp ce echipa de salvare lucrează împotriva tuturor șanselor pentru a-și salva colegii aviatori și camarazi.

Despre autori -.

Căpitan Bill Peterson- Peterson a absolvit liceul Vanden Travis AFB, CA, în 1972. A intrat la Academia Gărzii de Coastă a SUA, pe care a absolvit-o în 1976 cu o diplomă de licență axată pe științele marine și ingineria oceanelor. Peterson a fost numit aviator naval în 1979 și este desemnat aviator al Pazei de Coastă cu numărul 1953. Peterson s-a retras din serviciul activ ca șef al forțelor de aviație pentru Paza de Coastă la sfârșitul anului 2005. Peterson are doi fii mari. Cel mare este ofițer federal de eliberare condiționată și ofițer al Gărzii Naționale. Cel mai mic este agent de control al imigrației și al vămilor și ofițer naval în rezervă. Este căsătorit cu Susan (Albright) Peterson și împreună au cinci copii căsătoriți și nouă nepoți de răsfățat.

CAPT Mike Wallace- Wallace a absolvit Cambridge High și Latin High School în Cambridge, MA, în 1970. A absolvit apoi North Adams State College, North Adams, MA, în 1975, specializându-se în biologie cu o specializare în chimie. A obținut certificarea de tehnician medical de urgență în mai 1976, s-a căsătorit în iunie, apoi a intrat și a absolvit Școala de ofițeri candidați a Pazei de Coastă în decembrie 1976. Wallace a primit brevetul de aviator naval în 1977 și este desemnat aviator al Pazei de Coastă cu numărul 1883. Wallace s-a retras din serviciul activ după 31 de ani de serviciu în 2007. Wallace a fost binecuvântat cu dragostea și sprijinul soției sale, Sharon, timp de peste 40 de ani, și amândoi sunt foarte mândri de familia lor: fiicele Meghan și Michelle și nepoatele Emily și Sophia.

Keywords: Salvare, Curaj, Supraviețuitori, Elicopter, USCGC MELLON, Risc, Paza de Coastă, Furtună, Mări, Miracol, Accident aviatic, Alaska, ATTU.