Uniformitatea și fragmentarea Convenției de la Montreal din 1999 privind răspunderea internațională a transportatorilor aerieni

Titlul original:

Uniformity and Fragmentation of the 1999 Montreal Convention on International Air Carrier Liability

Conținutul cărții:

Convenția de la Montreal din 1999 este cel mai recent tratat în vigoare care reglementează în mod uniform mai multe aspecte importante ale răspunderii transportatorului aerian internațional.

Această carte examinează în detaliu în ce măsură obiectivul de uniformizare al Convenției de la Montreal din 1999 a fost atins. În acest scop, se examinează cu atenție domeniul exact de aplicare al acestui obiectiv și se analizează factorii care ar fi putut împiedica realizarea deplină a acestuia. Acesta studiază formularea tratatului și a predecesorilor săi, travaux prparatoires acestora, deciziile judiciare din numeroase jurisdicții de drept civil și common law, precum și diverse alte instrumente interpretative. Printre multe altele, temele abordate în acest studiu includ:

⬤ exclusivitatea;

⬤ autonomia termenilor utilizați;

⬤ probleme de traducere;

⬤ accidentul;

⬤ leziuni corporale;

⬤ daune;

⬤ întârziere;

⬤ drepturile consumatorilor;

⬤ Convenția de la Viena din 1969 privind dreptul tratatelor;

⬤ hermeneutică;

⬤ Sistemul de la Varșovia;

⬤ dreptul aerian regional (inclusiv Regulamentul UE 261/2004); și.

⬤ algoritmi.

Studiul sugerează, de asemenea, modalități de reducere a fragmentării Convenției de la Montreal din 1999 printr-o serie de recomandări direct aplicabile, precum și o analiză a ceea ce ar putea însemna inteligența artificială pentru viitor.

Această carte, care se dorește a fi practică, se adresează tuturor avocaților versați în dreptul aviației, precum și pasionaților de aviație. Aceștia o vor considera un instrument util pentru interpretarea Convenției de la Montreal din 1999 într-un mod coerent cu ambiția sa, precum și a jurisprudenței recente de pe toate continentele pe teme fierbinți.