Evaluare:
Cartea a fost bine primită ca un cadou, în special în rândul iubitorilor de trenuri și al pasionaților de istorie, dar există preocupări semnificative cu privire la acuratețea legendei fotografiilor și la profunzimea conținutului istoric.
Avantaje:Face un cadou excelent, în special pentru pasionații de trenuri; recepție pozitivă din partea destinatarilor, cum ar fi bunicul și un iubitor de trenuri.
Dezavantaje:⬤ Subtitluri inexacte
⬤ imagini repetate cu subtitluri diferite
⬤ lipsă de varietate și valoare istorică mai profundă
⬤ preocupări legate de corectare.
(pe baza a 5 recenzii ale cititorilor)
Virginia Creeper in Ashe County
West Jefferson nu a existat până când antreprenorii locali nu au văzut oportunitatea de a construi o cale ferată de la Whitetop Mountain, în Virginia, până în Carolina de Nord.
În 1914, calea ferată Virginia Carolina Railroad a ajuns în comitatul Ashe. Lemnul virgin a crescut în munți, atrăgând compania Hassenger Lumber Company în zonă.
Mici fabrici de cherestea și exploatări de cherestea erau localizate "în fiecare colț", așa că liniile de cale ferată au fost extinse până în Elkland, cunoscut astăzi sub numele de Todd. Până în 1933, trenul a circulat zilnic în județ, iar comunități precum Nella, Tuckerdale, Camrose, Bowie, Lansing, Warrensville, Berlin și West Jefferson au crescut de-a lungul căii ferate. Lemnul a dispărut în 1929, iar când a venit Marea Depresiune, linia Norfolk and Western Abingdon Line făcea săptămânal un traseu lent și măcinat pe munte.
În anii 1950 și 1960, spectaculoasele expoziții de frunze de toamnă au făcut ca trenurile de excursie să fie populare pentru turiști. Ultimul tren a circulat în 1977, iar șinele din Ashe County au fost îndepărtate, lăsând doar câteva vestigii care să arate că trenul a fost vreodată aici.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)