Wangka: Originea canoelor austroneziene

Recenzii ale cititorilor

Cartea este o lectură scurtă, bine scrisă, despre canoele outrigger, cu o mulțime de fotografii frumoase și o prezentare istorică a ambarcațiunilor tradiționale. Cartea este recomandată pentru prețul său accesibil și pentru accesibilitate.

Bine scrisă, o mulțime de fotografii frumoase, explorează istoria ambarcațiunilor tradiționale, accesibilă, ușor de citit, de dimensiuni mari și cu copertă moale, ceea ce o face ușor de răsfoit. Mare ca un cadou pentru cei interesați de subiect.

Nu la fel de informativ ca alte cărți pe această temă (cum ar fi Haddon și Hornell), dar totuși o lectură bună.

(pe baza a 2 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Wangka: Austronesian Canoe Origins

Conținutul cărții:

Au fost austronezienii călători nefericiți pe ambarcațiuni fragile, plutiți în derivă la mila valurilor spre insulele îndepărtate din Pacific? Sau au fost navigatori curajoși, ale căror călătorii exploratorii au acoperit o mare parte din marele ocean pe canoe navigabile, capabile să navigheze împotriva vântului? Această carte abordează aceste întrebări într-una dintre cele mai aprofundate discuții despre canoele cu vele austroneziene încercate vreodată.

Canoele în sine sunt descrise în detaliu și sunt notate asemănările și diferențele în configurația corpului, vele și tehnici de navigație. O trecere în revistă a scrierilor anterioare despre canoe repetă înțelegerea anterioară a originii acestora: primele canoe au fost de tip dublu, iar canoele simple au apărut mai târziu, urmate de canoele duble în care au fost efectuate marile călătorii din Polinezia Centrală până la extremități precum Hawaii și Noua Zeelandă. Un alt capitol rezumă marile progrese din ultimii ani în studiile antropologice și arheologice din Pacific.

În centrul cărții se află o examinare aprofundată a navigabilității canoelor. Concluziile lui Doran sunt că canoele austroneziene erau foarte bune pentru navigație și pe deplin capabile de călătorii intenționate de descoperire și că opiniile anterioare privind vechimea tipurilor de canoe sunt exact opusul secvenței probabile. Canoele duble par a fi cel mai vechi tip; canoele cu un singur stabilizator au fost probabil concepute ceva mai târziu; și mult mai târziu, posibil doar cu aproximativ 2 500 de ani în urmă, au fost dezvoltate stabilizatoarele duble. Hărțile care prezintă distribuția tipurilor de canoe, a tipurilor de vele, a tehnicilor de navigație și altele asemenea ilustrează aceste idei.