Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea oferă o privire aprofundată asupra istoriei și operațiunilor F4U Corsair, concentrându-se în special asupra utilizării sale de către Royal Navy. Cartea este lăudată pentru că surprinde emoțiile și amintirile celor care au pilotat aeronava și oferă un amestec de detalii tehnice și anecdote personale. Cu toate acestea, unii cititori au remarcat că lipsește acoperirea experiențelor Corsair cu Marina SUA și au găsit părți ale narațiunii descurajante.
Avantaje:Perspective istorice detaliate despre F4U Corsair, un portret emoționant al experiențelor piloților, bine scris, cu un amestec bun de conținut tehnic, biografii și fotografii valoroase, foarte recomandat pasionaților de aviație.
Dezavantaje:Acoperire limitată a utilizării Corsair în Marina SUA, unii cititori au considerat-o mai puțin plăcută decât lucrările anterioare ale autorului și au descris anumite operațiuni ca fiind monotone și sumbre.
(pe baza a 6 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
Widowmaker: Living and Dying with the Corsair
Conținutul cărții:
Acoperă dezvoltarea Corsair pentru US Navy, de ce a fost condamnat pentru utilizarea pe portavioane și cum l-au folosit piloții britanici.
„În ciuda tuturor lucrurilor, m-am simțit foarte norocos că am pilotat Corsair. Erau cele mai bune, știți, chiar dacă mi-a luat ceva timp să realizez acest lucru când atât de mulți prieteni au murit pilotându-le.” (Colin Facer, pilot Corsair, HMS Illustrious)
Vought-Sikorsky Corsair a fost unul dintre cele mai puternice avioane de luptă ale celui de-al Doilea Război Mondial. A fost, de asemenea, unul dintre cele mai defectuoase. Conceput de Rex Beisel, designerul-șef al Vought, în 1938, el a fost condamnat de marina americană ca fiind prea periculos pentru operațiunile cu portavioane și a refuzat să îl certifice ca fiind sigur pentru utilizarea pe mare. Având în vedere că industria aeronautică britanică nu era în măsură să construiască avioane de luptă cu o rază de acțiune și o putere suficiente pentru utilizarea pe portavioane, Amiralitatea a căutat alternative. Datorită programului Roosevelt Lend Lease, puteau achiziționa arme de la fabricile americane. În practică, acest lucru însemna să stea la coadă în spatele Marinei, Pușcașilor Marini și Armatei SUA pentru servicii, dar deschidea noi oportunități de exploatat. Astfel, cu Corsair-urile nou construite stocate și cu promisiunea unei versiuni îmbunătățite pe drum, Royal Navy a văzut o deschidere demnă de dezvoltare și a exploatat-o.
Până la sfârșitul războiului, Fleet Air Arm a achiziționat mai mult de 2 000 de Corsair pentru a-și echipa escadrilele. Dar riscurile identificate de USN au fost în mare parte ignorate de Royal Navy și, ca urmare, prea mulți oameni și avioane au fost pierdute în accidente. Cu toate acestea, în mâinile piloților experimentați ai portavioanelor, virtuțile sale erau prea evidente și, în timp util, aceștia au realizat lucruri mărețe. În cele din urmă, marina americană a remarcat acest „succes” și a certificat Corsair pentru a fi utilizat și pe portavioanele sale, dar avionul nu și-a pierdut niciodată în totalitate reputația de „făcător de văduve”.
Această carte descrie dezvoltarea Corsair și spune povestea tristă, dar inspirată, a tinerilor care au luptat și au suferit pentru a face din Corsair o afacere viabilă în cel mai vicios război neiertător pe care ni-l putem imagina. Pentru a face acest lucru, autorul s-a întâlnit și a corespondat cu aproape o sută de veterani din America, Marea Britanie, Noua Zeelandă și Canada. Amintirile lor au făcut posibilă această carte și, prin intermediul amintirilor lor vii, putem experimenta cum era să fii abia major, un civil chemat la arme și un pilot de vânătoare.
