Zbor spre victorie, volumul 58: Raymond Collishaw și campania din deșertul de vest, 1940-1941

Recenzii ale cititorilor

Cartea este o reevaluare academică a performanței comandorului de aviație al RAF Raymond Collishaw în timpul campaniei din deșertul de vest. Deși oferă o perspectivă interesantă și este bine documentată, mulți recenzenți critică afirmațiile și sursele autorului ca fiind greșite sau exagerate. În ciuda acestor critici, unii cititori au găsit valoare în lucrare, în special pentru minuțiozitatea sa și portretul echilibrat al lui Collishaw.

Cartea este bine documentată și oferă o imagine echilibrată a lui Collishaw, adăugând profunzime unei părți uitate a istoriei aviației celui de-al Doilea Război Mondial. Cartea include note de subsol excelente și face referire la sursele primare, ceea ce o face un studiu academic valoros.

Teza autorului este considerată exagerată prin utilizarea neglijentă a surselor, ceea ce conduce la acuzații de denaturare. Multe afirmații despre superioritatea aeriană a RAF asupra Forțelor Aeriene Italiene sunt considerate inexacte de unii recenzenți. În plus, portretul autorului cu privire la eficiența conducerii lui Collishaw este considerat ca fiind lipsit de fundamentare.

(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Flying to Victory, Volume 58: Raymond Collishaw and the Western Desert Campaign, 1940-1941

Conținutul cărții:

Asul de zbor de origine canadiană Raymond Collishaw (1893-1976) a servit în forțele aeriene britanice timp de douăzeci și opt de ani. Ca pilot în Primul Război Mondial, el a fost creditat cu șaizeci și unu de morți confirmate pe Frontul de Vest. Când al Doilea Război Mondial a început în 1939, Air Commodore Collishaw a comandat un grup Royal Air Force în Egipt. În Egipt și Libia, în 1940-1941, în timpul campaniei britanice din Deșertul de Vest, el a demonstrat principiile unui sistem eficient de cooperare aer-sol. Flying to Victory analizează contribuția lui Raymond Collishaw la sistemul britanic de sprijin aerian tactic - un model de operațiuni care a devenit în cele din urmă standard în forțele aeriene aliate și care s-a dovedit a fi un factor-cheie în victoria aliaților.

Armata britanică și Royal Air Force au intrat în război cu puncte de vedere contradictorii cu privire la problema sprijinului aerian, ceea ce a împiedicat succesul primelor operațiuni. Abia după eșecul dureros al operațiunii Battleaxe din iunie 1941, desfășurată în conformitate cu doctrina armatei, Winston Churchill a schimbat strategia cu privire la direcția viitoarelor campanii aeriene - susținând în cele din urmă punctul de vedere al RAF cu privire la selectarea misiunilor și a țintelor. Această viziune a adoptat principiile de cooperare aer-sol pe care Collishaw le demonstrase în luptă. Autorul Mike Bechthold urmărește apariția acestei strategii în campania aeriană a RAF în Operațiunea Compass, prima ofensivă britanică din Deșertul de Vest, în care mica forță a comandorului aerian Collishaw și-a copleșit omologul italian și a perturbat logistica inamicului.

Flying to Victory detaliază experiențele care l-au pregătit atât de bine pe Collishaw pentru această campanie și care l-au învățat multe despre aplicarea puterii aeriene, în special cum să lucreze eficient cu armata și Royal Navy. După cum arată Bechthold, aceste lecții învățate au modificat abordarea aliată a sprijinului aerian tactic și, în cele din urmă, au schimbat cursul celui de-al Doilea Război Mondial.