Zorii aviației: Rolul esențial al oamenilor și locurilor din Sussex în dezvoltarea zborului: The Pivotal Role of Sussex People and Places in the Development of Flight

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 3 voturi.

Titlul original:

The Dawn of Aviation: The Pivotal Role of Sussex People and Places in the Development of Flight

Conținutul cărții:

Aeroportul Shoreham, fondat în 1910, este cel mai vechi aeroport din Regatul Unit și cel mai vechi aeroport comercial construit special din lume. Cu toate acestea, aviația a început în Sussex mult mai devreme, când baloniștii au aterizat la Kingsfold, lângă Horsham, în 1785.

Aceste activități timpurii au atras multă atenție, aproximativ 30 000 de persoane adunându-se la Black Rock în Brighton, precum și pe dealurile din jur, pentru a asista la prima ascensiune a unui balon din oraș în iulie 1821 - folosind gaz de cărbune de la fabrica de gaz recent deschisă. Acel balonist, Charles Green, a fost imortalizat mai târziu de Charles Dickens în cartea sa Sketches By Boz.

Armata a apreciat rapid beneficiile potențiale ale observației aeriene și, în 1880, baloanele au fost folosite pentru prima dată la reuniunea anuală a voluntarilor de la Brighton. Adesea, condițiile de vânt nu erau favorabile baloanelor, ceea ce a determinat armata să ia în considerare utilizarea zmeilor, iar în iunie 1903 a avut loc o competiție internațională pe South Downs, lângă Findon, pentru a vedea dacă zmeii pot ridica un om în aer. Deși s-a constatat că acest lucru era posibil, s-a dovedit a fi o experiență terifiantă pentru nefericiții piloți.

Înainte ca zborul motorizat să devină o realitate, planoarele au fost primele aparate mai grele decât aerul care au atins cerul. În 1902, dl Jose Weiss a început să lanseze planoare fără pilot de pe o rampă de la Houghton Hill, lângă Amberley, care au zburat până la două mile. Dar, în curând, motorul cu combustie internă a făcut din zborul controlat și propulsat o realitate, iar la 7 noiembrie 1908, Alec Ogilvie a pilotat un biplan Wright Brothers de-a lungul coastei, la Camber.

Până la izbucnirea războiului în 1914, oamenii din Sussex au asistat la cursa aeriană Brooklands - Brighton și la înființarea școlilor de pilotaj la Shoreham și Eastbourne. După armistițiu, aviația a început să devină din ce în ce mai scumpă și mai reglementată. Zilele de glorie în care amatorii se avântau în ceruri cu aparate netestate se apropiau de sfârșit.